市场明显提速 4款自主新能源明星车推荐

　　推荐车型二：比亚迪秦

　　指导价：18.98万-20.98万

　　新能源类型：插电式混合动力

　　纯电续航里程：70km

　　国家补贴：3.325万

　　地方优惠政策：上海免牌照

　　创立于1995年的比亚迪，以生产电池发家。2002年底，比亚迪正式组建电动车项目部，开始研发纯电动轿车项目。比亚迪秦是该品牌旗下全新双模混动车型，定位于紧凑级车。秦在不含国家补贴的情况下，指导价：18.98万-20.98万。相比沃蓝达、普锐斯等一些主要竞争车型，比亚迪秦更加亲民的售价显然是该车的优势之一。除了“秦”这个名字，厂商宣称的0-100km/h加速5.9秒的成绩也让它成为了一款颇具“话题性”的车型。

　　比亚迪秦，自上市以来就高居新能源车型榜首，以漂亮的销量数据成功为自己“带盐”。秦是比亚迪基于F3DM研发的第二款混动车型，整车尺寸4740×1770×1480mm，轴距2670mm，略大于速锐，两车侧面造型也很相似。

　　秦提供了两种方案的内饰配色，全黑内饰比较传统，而上蓝下灰的配色很个性，在其他车型上很少见，如果按照厂商说的这样设计是为了配合整车环保的理念，倒也比较贴切。而在做工方面，与当年的F3等车型比，秦有了明显的进步。现在越来越多的自主厂商都开始看重这一点，这是好事。

　　在乘坐空间方面，秦没有什么亮点，前排仅有两指的头部空间，感觉比较压抑;后排头部空间三指，腿部空间两拳，这样的表现在越来越追求大空间的紧凑型车中没有什么优势。

　　在动力方面，秦使用了1.5TI涡轮增压发动机+电动机的组合，综合功率295马力，综合扭矩479牛·米，这样的数据表现也保证了秦6.44秒的0-100km/h实测成绩。传动系统采用了6速干式双离合变速箱，挡把造型和速锐基本一致，并且也配备了三种颜色的呼吸灯。

　　秦的电源接口隐藏在后备厢车标后方，平时不影响整体美观。随车配备了一套220V充电包，使用普通家用电源就能为其充电，充满大约需要5个小时，厂商标称可以纯电动行驶70公里左右。如果您有固定车位，还可以申请安装充电桩，不过使用充电桩充电的速度和使用便携充电设备一样，都是5个小时左右。厂家称目前车辆的软硬件条件已经支持快充设备，只是缺少相应的配套设施，希望在这方面厂家能够加快步伐，为消费者提供一个更方便更快捷的用车条件。

　　车型小结：

　　比亚迪作为自主品牌中较早进行混动系统研究的厂商，这几年取得了不错的成绩，无论是纯电动的e6还是油电混动的秦，都可以说处于自主品牌中的领先地位。并且由于它们是国产车型，还能够享受到国家和地方等一系列补贴，让消费者得到实实在在的优惠。目前，混动车在国内尚属小众市场，消费者的认知以及充电设施的完善，这些都是比亚迪秦在未来将面临的问题。