外观上，2022款比亚迪唐EV采用了与汉EV相类似的全新Dragon Face设计，前格栅由此前的大嘴样式更换为了封闭式，配合粗壮的银色饰条，提升了前脸视觉宽度。保险杠两侧还配有导气口，其造型仿造...[详情]

车辆内饰造型简洁，中控台采用了大量软质材料包裹，新加入的钢琴烤漆饰板内部还集成了氛围灯，配合中控台底部的银色饰条，增加了内部层次感。真皮多功能方向盘握感舒适，其样式也由老款的三辐...[详情]

动力方面，新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本，本次试驾的高性能版双电机四驱系统，其前/后电机最大功率分别为180kW和200kW，同时系统综合功率也达到了380kW，0-1...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内，调整好前排座椅后（座椅未到最低状态），头部空间还有一拳四指的余量。前排储物空间非常丰富，在中控台下方有隐藏式杯架且配有限位器，可容下大部分水杯和水瓶，...[详情]

该车搭载的360度全景摄像系统显示清晰，且照射范围广泛，同时该车还支持底盘透视以及3D查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，车道偏离预警系统以及车道保持辅助系...[详情]

正当众多传统车企还在犹豫不决和缓慢转型时，比亚迪第一个宣布停止生产燃油车，旗下产品将全力实现电气化。而在比亚迪电气化发展路径中，DM-i超级混动已然成为了一张“金字招牌”，实现了...[详情]

来到内饰，新款宋Pro DM-i给你的第一感受便是满满的居家感，车内触手可及的地方均采用软性皮质包裹，并且中控台还采用带有纹理的软性材质和钢琴烤漆饰板，再搭配车内白/棕配色方案，整体如家...[详情]

动力方面，宋Pro DM-i搭载了比亚迪最新研发的DM-i超级混动技术，由骁云-插混专用1.5L发动机与电动机组成，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，热效率可达43.04%。...[详情]

车内空间一直是国内消费者比较注重的点，新款宋Pro DM-i则完全能够胜任一家人出行需求，并且随处可见储物格。从前排来看，身高为178cm的体验者进入前排，此时头部空间拥有一拳距离。储物...[详情]

安全配置方面，我们试驾的这台顶配宋Pro DM-i配备了丰富的主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、透明底盘、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。此外，整车车身采用...[详情]

作为一款全新车型，你会发现，几何E的外形设计进行了许多创新，它既不同于几何A的时尚，又有别于几何C的动感。全新的设计语言让它在时尚与动感之间找到了一个新的平衡——即便是一台轴距不...[详情]

内饰设计层面，几何E同样进行了调整，最大的改变是中控屏幕和全液晶仪表选择了时下更为流行的双连屏设计，有助于车内质感的营造。同时，几何E还在两侧A柱位置分别设置了一个三角窗，能够进...[详情]

哪怕您是一位路怒症患者，开着它也会立刻没脾气——即便是你一脚将加速踏板踩到底，它也只会不慌不忙的将速度提升上去，至于你问它肉吗？那么我可以明确的告诉你它不肉，起码初段的加速还是比...[详情]

接下来是关于空间部分的介绍，身高174cm的体验者坐进前排，此时头部空间有一拳余量，丝毫不显局促。储物空间方面，车辆前排设置有大大小小共计11个储物槽，其中光是主驾一侧的门板上就设置...[详情]

对于这个级别的车型来说，安全配置向来不是强项，不过，在我们体验的这台车却把代步车的安全上升到了一个新的层次。比如主副驾双安全气囊、笼式高强度吸能车身、三防安全电池包等配置在很大程...[详情]

领克09基于中大型模块SPA架构打造，是领克品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的旗舰SUV车型。外观方面，虽然也延续了经典的家族式设计语言，但领克09的表达方式显然会更加成熟稳重一些。从...[详情]

坐进车内，迎面而来的第一感觉就是内饰品质感非常出色。设计方面，整体造型依然还是领克品牌经典的家族样式，中控台布局简约规整，平底式三辐多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表，实用性...[详情]

试驾车型为领克09 PHEV，动力方面搭载Drive-E 2.0T T8发动机，除此之外，其在前、后轴处还各配备了一台驱动电机，系统最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，传动系统匹配8AT变速器。...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部尚有两拳余量，再加上通透的全景天窗，完全不会感觉到压抑。前排储物方面，领克09的表现相当出色，包括常规的手机、钱包以及...[详情]

领克品牌在安全配置方面可谓是相当讲究，对于硬件配置更是毫不吝啬。作为旗舰SUV，领克09搭载了丰富的主/被动安全系统，能够为车内人员提供高阶的全面保护。实测来看，主动安全配置并没...[详情]

2022款AION LX Plus在外观方面的变化比较明显，采用了全新家族式设计风格，贯穿前脸的硬朗折痕有着承上启下的作用，大幅提升了立体感。而在车身尺寸方面整体变化不大，2920mm的轴距足以...[详情]

AION LX Plus内饰有着很强的高级感，无论是浅色元素加持的配色方案，还是环抱式的座舱布局，都符合“旗舰”定位。尤其是在用料方面，不仅质地柔软，而且身体可以接触到的地方均辅以皮质包裹，...[详情]

相信很多人对纯电动车最深刻的印象就是加速体验，这一点已经不可否认的成为了纯电动车的一大卖点。当然，这也确实并非噱头，由于电动机发力特性所致，想提升加速性能和加速平顺性，难度肯定比...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间三拳，非常充裕。储物空间方面，储物槽数量表现正常，中央通道下方的储物槽容积十分可观，内部甚至可以容纳书包，真正做到了随身物品随心放。[详情]

在安全配置方面，AION LX Plus一如既往表现出了“旗舰”的水准，丰富的主/被动安全系统加持，为全车人员的出行安全提供了多方位保护。辅助影像系统画面显示清晰，支持倒车影像和360°全景...[详情]