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进入MG7车系页20万级的卷王之王 试驾上汽名爵MG7

身为“卷王之王”,MG7自然在方方面面都有着出众的表现,首先便体现在颜值方面。作为拥有接近百年历史的名爵,其骨子里印刻的“赛道基因”被完美释放出来,流畅的车身线条和轿跑式车身,将“...[详情]

进入内饰,映入眼帘的便是大面积的“孔雀绿”内饰配色,再加上触手可及的软性皮质包裹和水波纹压印的细节点缀,整体的品质感甚至超越了部分合资品牌。此外,官方还将提供 “赤霞朱”和“玄青...[详情]

虽然对主打运动性的上汽名爵有所了解,但当接触到这辆MG7时还是不免感到“惊艳”。2.0T涡轮增压发动机最大功率192kW,最大扭矩405N·m,官方0-100km/h加速时间仅需6...[详情]

作为一台B级车,MG7在乘坐空间方面无需担心。身高为178cm的体验者进入前排,保持前排座椅不动,此时头部拥有一拳三指距离。储物空间方面,新车对中央通道区域的储物布局设计得较为合理,其中...[详情]

安全配置方面,MG7也拥有着非常丰富的主动安全配置,包括主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车身稳定控制系统等。其中,360度全景影像画质比较...[详情]

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进入海豹车系页诠释时尚与科技 试驾2022款比亚迪海豹

外观上,比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念,流畅的线条让车辆看上去非常优雅,而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口,也增加了运动气息。[详情]

来到车内后,比亚迪海豹给人以全新的面貌,内饰整体设计较为优雅,同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上,车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹,提升了整体档次感...[详情]

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW,最大扭矩360N·m,百公里加速仅为5.9秒。在电池方面,...[详情]

在空间表现上,身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间方面,挡把前方配备了两个手机无线充电板,增加了前排乘客的便利性,并且在不...[详情]

360度全景摄像系统显示极为清晰,并且照射范围非常广泛,同时该车还支持多角度查看功能,使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面,当车辆行驶中偏离车道时,系统会自动纠正且力度...[详情]

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进入威马E.5车系页年轻人的“非标准答案” 试驾2022款威马E.5

威马E.5绝非是那种造型很张扬的新车,不过,它却充满个性。比如这台蒂芙尼蓝配色的试驾车,就是从超百种定制色彩中精心挑选而出,每位下单订购威马E.5的用户都可以免费获赠价值3000元...[详情]

威马E.5的车内一切都以实用为主,纯黑的内饰与车外靓丽的配色形成了鲜明对比。尽管中控台主要是硬塑料材质,但细节处还是有软质材料包裹,提升了档次感。另外,车辆还配备了全液晶仪表、三辐...[详情]

动力方面,威马E.5采用前置单电机布局,电池位于底盘下方,并且覆有底板保护。车辆的电机最大功率为120kW,峰值扭矩240N·m,0-100km/h加速所需时间为8.9s,动力水准...[详情]

乘坐空间是威马E.5的一大优势。在座椅调节至最低的情况下,身高175cm的体验者坐进前排,此时头部空间足足有将近三拳的距离,表现十分可观。同时在储物空间方面,威马E.5的前排也提供了7个...[详情]

在安全配置方面,威马E.5虽说并不丰富,但是该有的配置一样没有缺席。该车全车高强度钢占比达到了62%,并配备了后驻车雷达、倒车影像、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车...[详情]

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进入传祺GA6车系页舒适感受惬意体验 试驾2022款广汽传祺GA6

2022款广汽传祺GA6为中期改款车型,但针对外观设计方面却并未进行太多调整,依旧基于G-CPMA平台打造,采用家族光影雕塑3.0设计语言。观感方面,我想描述它最为恰当的莫过于成熟稳重...[详情]

内饰设计方面,2022款传祺传祺GA6依然延续了经典的设计语言,且并未进行太多的改动,视觉效果比较简约规则,用料方面也十分扎实厚道。三辐式多功能方向盘尺寸适中,采用真皮包裹,握持手感相...[详情]

2022款广汽传祺GA6继续搭载1.5T直列四缸发动机,该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术,在动力输出与燃油经济性方面取得了较好的平衡。变速箱...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现较为出色。前排储物能力相当强,车门拉手采用封底式设计,配合带有空间划分的储物槽,日常使用十分便利。...[详情]

由于试驾车型为中配版本,因此并未配备主动安全系统。不过,基础的被动安全配置还算丰富,例如前排气囊、胎压显示、后驻车雷达以及倒车影像系统等。当然,如果是对主动安全系统有执念的消费者...[详情]

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进入奔腾B70车系页动力更强劲 场地试驾2022款奔腾B70 2.0T

从整体设计来看,2022款奔腾B70 2.0T车型延续了2021款的设计,整体采用光影哲学3.0理念,并融入性感曲面设计。得益于矩阵式中网元素的使用,前脸部分显得非常立体。[详情]

内饰沿用了1.5T版本的造型,车内配色除了图片中的全黑超纤以外,还有一款德曼红超纤配色。仪表盘可供显示的内容非常丰富,并且可以自由进行定制,能满足不同驾驶者的需求。[详情]

动力方面,2022款奔腾B70 2.0T车型搭载了一套与奔腾T99同款的动力总成,这台2.0T涡轮增压发动机是FAW全新一代智能制造平台产品。从数据来看,热效率达到39.06%,最大功率224...[详情]

乘坐空间方面,身高为168cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳四指的距离。储物方面比较可观,前门板储物槽容积较大,门把手也采用了封底设计,可放置小件物品。[详情]

在安全配置方面,奔腾B70 2.0T也有不少亮点。搭载了博世第五代毫米波雷达、第三代摄像头及域控制方案,可实现交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能,达到了L2.5级自动驾驶水...[详情]

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