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中型车合资2015 清除条件

进入沃尔沃S60车系页瑞典商人 试驾2016款沃尔沃S60L T5

要说如今最低调的豪华品牌,沃尔沃当仁不让。它既没有过于稳重的面庞,也没有过分张扬自己的个性,有的只是北欧人或者说是欧系车骨子里的那份考究,哪怕一个线条、一处细节都不肯模棱两可。2...[详情]

2016款沃尔沃S60L的内饰采用瑞典式简约设计,以黑色为主色调的配色方案更显典雅。包括空调出风口在内,多处细节均采用镀铬饰条点缀,既不浮夸也不会令人感觉单调。而车门扶手及中控面板上的木...[详情]

从拿到试驾车开始,小编就对这台2.0升涡轮增压发动机充满了好奇心,而名字中的“Drive-E”表明它具有高效节能技术。话虽如此,但该发动机的动力表现也着实令人惊喜。轻踏油门时发动机...[详情]

空间方面,2016款沃尔沃S60L T5智越版的表现,也能够满足日常出行所需。身高180cm的体验者,前排头部拥有大于一拳的空间。令人印象深刻的是,座椅面料和内部填充均较为柔软,且得益于优...[详情]

说到沃尔沃旗下产品,安全性自然是同级标杆。包括头部气帘在内的6个安全气囊仅是基础配置,动态车身稳定及牵引力控制等高科技辅助系统,能够将失控发生概率最小化。为保障全家人的出行安全,...[详情]

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进入凯美瑞车系页经典延续 试驾2015款广丰凯美瑞2.0G

2015款凯美瑞在外观方面大体与上一代车型保持一致,只不过在外观细节方面,一改中庸内敛的风格,转而变得更加时尚动感,非常符合当下年轻人的审美,谁让如今是一个看脸吃饭的天下呢?尽管作为...[详情]

与外观年轻动感的变化相差甚远的则是该车的内饰,内饰整体设计与上一代变化不大,秉承了保守和中庸的特点。而内饰的做工以及用料都比较不错。大小适中的四辐式方向盘,全部采用真皮包裹,搭配...[详情]

性能方面,2015款凯美瑞2.0G豪华版搭载了一台代号为6AR-FSE 2.0L自然吸气发动机。在6500rpm时可爆发出123kW的最大功率,而在4600rpm时,可输出199N·m的最大扭矩。...[详情]

虽然在车身尺寸方面与同级别竞争对手相差不大,但是该车的空间表现真的是可圈可点,甚至让小编有些惊讶。座椅采用了真皮包裹打造而成,并且前排主副座椅都带有电动调节功能。座椅乘坐起来十分...[详情]

安全方面,2015款凯美瑞全系都标配有ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、后排三点式安全带以及两组ISOFIX儿童座椅固定接口。另外,在被动安全方面,前排双气囊、前...[详情]

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进入奔驰C级车系页跨级之作 试驾2015款北京奔驰C200L

2015款北京奔驰C200L 运动型在外观方面与上一代车型相比变化不小,整体风格延续了奔驰最新的家族式设计,以至于不少人都说它就是一个缩小版的奔驰S级车型。这款车型加入了不少动感与科技的元...[详情]

如果说外观整体的变化足够让你眼前一亮的话,那么2015款北京奔驰C200L 运动型在内饰方面的改变足以让你深深的爱上它。优质的用料搭配堪称完美的做工,内饰整体简洁大方,彰显了豪华的气质。 ...[详情]

性能方面,2015款北京奔驰C200L 运动型搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,同时配备有camtronic可变气门升程技术。发动机最大功率在5500rpm下可以爆发出135kW...[详情]

身为一款专门为中国市场量身打造的车型,2015款北京奔驰C200L 运动型在空间方面自然表现不俗。前后排座椅全部采用优质的真皮打造而成,不但有一定的支撑力,同时乘坐起来也非常的舒适。此外...[详情]

在安全方面,2015款北京奔驰C200L 运动型采用了智能轻量化的车身结构,铝合金、热成型高强度钢以及超高强度钢材使用的比例大幅提升,尤其是铝材的使用更是提升至整体车身的48%。因此,奔驰...[详情]

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进入英菲尼迪Q50L车系页不只是加长 试驾2015款东风英菲尼迪Q50L

身为英菲尼迪首款合资车型,2015款东风英菲尼迪Q50L的外观延续了进口车的设计风格,只是在细节方面加入了国人更偏爱的修饰。整体风格依然前卫动感,在基于Essence概念车的设计语言的同...[详情]

在内饰方面,2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版依旧表现不俗,内饰的做工以及用料都延续了进口车的标准。中控台大大的双屏幕液晶显示屏同样令内饰整体科技感十足。带4向电动调节的三辐式运动...[详情]

在性能方面,2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率在5500rpm时可爆发出155kW,而最大扭矩在1250~3500rpm时产生350N·m。根...[详情]

得力于2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版在轴距以及长、高方面的增加,这款车在空间上的表现自然比进口车更受部分国人的喜爱,不过偏运动的低矮车顶对于头部空间来说还是不太理想。身高将近1...[详情]

在安全方面,2015款东风英菲尼迪Q50L采用了区域车身结构,它可以将车身分为碰撞缓冲以及安全保护区域,从而更加充分的发挥“碰撞能量分散与吸收”的原理,有效的保护了车内驾乘者的安全。该车...[详情]

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