在静态噪声测试环节，2022款保时捷Macan在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为34.1 dB、49.7 dB和52.3dB，通过与下面几种不同环境下噪声值对比来看，2022款保时捷Macan对于发动机噪音抑制表现出色，工作状态下几乎不会对车内驾乘人员造成干扰。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2022款保时捷Macan的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为62.5dB，依旧处于人体可以忍受的范围，并且成绩明显优于此前测试过的同级别车型。

　　在静态车内振动测试环节，在怠速状态下，2022款保时捷Macan方向盘的测试数据为0，前后排座椅的测试数据也处于相对较低水平。在负载状态下，方向盘的测试数据略有升高，而前后排座椅的测试数据保持不变，体感均不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2022款保时捷Macan整体表现达到了豪华品牌车型应有的水准。方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员。前排座椅坐垫长度不错，搭配选装的电动腿托，乘坐舒适性表现出色。另外，车辆两侧外后视镜视野测试成绩也领先于同级别车型。相对而言，后排座椅坐垫长度稍短，长时间乘坐可能会产生疲劳感。车辆前后视野盲区相对较大，驾驶时需要特别留意。