雷克萨斯NX260的方向盘多功能按键，看上去只是简单的四维方向可控制，以现在标准来看，似乎有点普通了，但真的是这么简单吗？其实暗藏玄机，当我们把手放在方向盘多功能按键的时候，便开启了触摸示踪功能。在触摸到不同按键时，便会显示不同的内容，同时相应的内容也会通过抬头显示器显示，然后再进行相关的操作。优点在于无需分散视线，在控制方向盘的同时，也可以时刻掌握周围路况，既保证了安全性，又具有一定的驾驶乐趣。

　　那如果我对目前方向盘按键的功能不够满意怎么办？解决方案便是可编程化。通过方向盘下面的切换按键，可以在多功能按键默认功能和可编程功能间切换，例如方向盘左侧为温度调节和音频以及可编程功能，右侧为抬头显示的控制和可编程功能。项目很多，用户自由度高，有着非常不错的体验。当然这些同样可以通过HUD进行显示，防止功能的误操作。

　　在行车当中难免会遇到特殊情况，车胎被砸、没有防冻液、需要保养等，这时我们应该怎么处理？使用雷克萨斯NX260的导航系统，输入“维修保养”便能搜索到雷克萨斯4S店等信息。如果周围没有4S店，此时三方维修保养店就能派上用场了，简单的一些保养都能搞定，同时还能搜索洗车店等。如果后期可以将资源整合，以及打通后端市场，那就更加完善了。遇到重大事故，也可以拨打NX260的紧急电话，按一下SOS可打开盖板，E-Call按钮显露，按下即可接通服务。

　　雷克萨斯NX260，这次“破天荒”的使用了14英寸多媒体屏幕，这个尺寸在同级车当中可以说是出类拔萃的了。在使用方面虽然取消了Remote Touch操作系统，但触屏的操作方式更加直接，并且功能逻辑非常清晰。例如常驻入口纵向设计为导航、音乐、电话、车辆、智能网联、设置，横向为空调和座椅舒适性方面的控制，整体可视性出色，界面也是简洁清晰。

　　雷克萨斯NX260的双区空调控制很有自己的特色，传统空调的温度调节旋钮会使用单独的屏幕，分辨率低、可视效果一般。但NX260温度调节的旋钮设计在中控屏下方，使用中控屏本身的屏幕显示温度调节效果，做到了和屏幕一体化，所以视觉感受非常炫酷，给人的感觉也更有科技感。

　　抛开雷克萨斯NX全新的外形设计，NX260的内饰在整个雷克萨斯家族中都有引导的意义，尤其是14英寸屏幕的车机造型设计，尺寸首先是家族中首屈一指的，不规则的形状有一定设计感，悬浮式造型配合部分实体按键和旋钮，不用触屏很多功能也能直接的操作，例如空调温度和多媒体音量两个实体按键，就是使用频率颇高的功能，不得不说考虑得非常细心。

　　全文总结：

　　在全新雷克萨斯NX260车型上，我们看到了雷克萨斯针对智能互联方面做出的改变，例如尺寸达到14英寸的中控屏、显示更为丰富的HUD系统、带有触摸示踪和编程功能的方向盘，相信这些都会慢慢普及到后续的雷克萨斯车型上；此外在我看来，取消Remote Touch操作系统也是非常明智的，因为直接触屏操作更为直接，另外目前语音控制的识别率也是越来越高，完全没有必要再使用Remote Touch车机系统。NX260在我看来目前比较大的短板，是车机内置的原生APP比较匮乏，导航方面也不能和手机相关APP进行同步，所以车机的感觉还是比较孤立的，这应该是我们未来可以期待雷克萨斯的一个方向。