作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2018款雷克萨斯NX300 全驱F SPORT

　　综合得分：366分

　　提及雷克萨斯，很多人都会想到它那夸张的设计风格，让人记忆深刻。如此前卫的造型，离不开雷克萨斯一直以来所秉持的工匠精神。同时，作为丰田旗下高端豪华品牌，雷克萨斯对汽车冲压、喷涂自然有着非常严苛的标准。

　　NX是雷克萨斯新生代SUV产品的代表之作，其外观集成了大量概念车设计元素，拥有万人瞩目中的“网红脸”以及大量充满肌肉感的车身线条，当然这样的造型对制造工艺也是一项考验。那么这款车具体的组装工艺如何？是否会出现一些普通消费者难以发现的问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的雷克萨斯NX。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：41分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2018款雷克萨斯NX的全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现较好，其数值属于同级别豪华品牌车型实测数值的正常水平。

　　在测试过程中，专家评审团发现2018款雷克萨斯NX车型后翼子板与后备箱盖之间的缝隙数值要大于车身其它部位，数据最小为5mm，最大为5.5mm，但整体较为均匀。