空调风向的控制一直都是特斯拉Model 3最具新意的部分，贯穿式隐藏出风口通过滑动中控屏的风向来调节，不过每个区域左右两侧只能镜像调整，多少还是有些约束。此外，新的控制系统支持爱犬和露营模式，前者可以保持锁车后车内的通风，后者能够保持车辆一直通电，不会因为主驾没人而断电，其他乘客可以一直享用空调了。

　　在舒适性配置方面，新车的提升不大，仅仅是增加了方向盘加热功能。在30℃的晴朗天气下，没有遮阳帘的全玻璃车顶虽然并不算晒，但你依旧可以很清晰的感受到来自头顶的“辐射”，会不会晒黑我们不得而知，但多少还是会影响空调效率和电耗的表现。新车主/副驾均提供了12向电动调节，且整车5个座位均提供独立座椅加热，不过这个功能仅能通过中控屏控制，只能麻烦司机师傅了。