二、舒适性配置测试环节

　　驾驶席配备了电动调节功能，除了常规的前后调节和靠背调节之外，还支持高低调节。而副驾驶座椅则仅支持手动前后调节和靠背调节。由于此次测试的车型为次顶配车型，所以其未配备顶配车型上的座椅加热功能。

　　在主驾驶座椅测试中，2021款奇瑞新能源瑞虎e的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为24cm，可调节距离中规中矩，能够满足大多数驾驶者。

　　多功能方向盘支持上下两向手动调节，上下可调节角度为6.6°，可调幅度同样较大，能够基本满足不同身材驾驶者的需求。

　　后排中间座位并没有提供头枕，但左右两侧座位均提供了可调节高度的头枕，能够为头部提供足够的支撑，可见2021款瑞虎e后排中间位置的乘坐舒适性不高，对乘客不太友好。

　　前排中央扶手箱采用皮质包裹，覆盖面积出色。灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，不过依然能够在双手三、九点位扶握方向盘时，为驾驶员手肘提供有效支撑。