悬挂配置方面，大狗采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。实际乘坐体验来看，这款诞生于柠檬平台的新产物比过去有了长足了进步，底盘表现非常扎实，具有一定厚重感。不过，在我看来，大狗的悬挂调教还是偏软了一些，在日常行驶中，总能感觉悬挂有一些多余的震动，车厢左右两侧连续颠簸较为明显，横向支撑有所不足。

　　转向方面，大狗支持三种转向模式可调，调整后，转向阻尼力度会有略微的变化。而不管在那种模式下，方向盘的转向虚位都会被控制在合理的范围内，并不会觉得旷量太大。面对这样一台看起来还算魁梧的紧凑型SUV，大狗的车头指向速度依旧非常迅速，在沙地试驾体验中给我留下了很深的印象。