在雷达感应测试环节中，宝马7系倒车雷达提示音共分四段。每段提示音的音量清晰，之间频率控制的距离也比较均匀，驾驶者易于判断。经实测，其倒车雷达最远探测距离为133cm，属合理范围。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。宝马7系持续蜂鸣提示距离为33cm，略高于标准值，在实际倒车过程中要注意观察。

　　宝马7系前雷达提示音共分三段，最远能在68cm处感应到前方物体，范围控制合理。持续蜂鸣阶段最近距离为26cm，距离控制得当。当与前方障碍物接近时，驾驶者务必合理控制好车速，提示音响起需要及时停车。

　　宝马7系配备了360°全景影像功能，默认为倒车影像，系统启动迅速，摄像头工作无延迟。同时得益于显示效果清晰，色彩丰富的中控屏，宝马7系最大限度为驾驶者展现盲区的所有情况。

　　常用的动态辅助线功能可以在设置选项里，手动开启或关闭。转动方向盘，辅助线会迅速跟随转动，正后方的机位也会向对应方向旋转一定角度，告知驾驶者车尾动向与状况。不仅如此，影像功能还提供了实景俯视图，车身周围的障碍物可以一览无余。当靠近后方的障碍物时，屏幕会标识出与车尾之间的位置，接近时会切换俯视图，非常实用。

　　点击屏幕右侧车身上的几个摄像头，能切换不同机位，整车会变成一个3D立体图像，并显示周围实景，避免了与处在盲区的障碍物发生剐蹭。车身两侧模拟显示了开门的范围，避免在开启车门时与旁边车型或障碍物发生剐蹭。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经实测，宝马7系最小转弯半径为5.27m。对于大型豪华轿车来说，取得这样的成绩还是非常不错的。