华晨宝马X2采用前麦弗逊，后多连杆的独立悬架结构，底盘软硬度调校适中。对路面上的大振动能够迅速处理，对小振动的处理不够彻底，细碎振动会通过底盘传入车内。虽然它有着不错的路感，但更多的是影响到了行驶品质。

　　操控方面，华晨宝马X2采用电动助力转向系统，转向力度属于中等偏沉，手感扎实。方向盘虚位非常小，只要双手有动作，车头就会做出相对应的反应，华晨宝马X2具有很强的操控乐趣。因为车身紧凑，华晨宝马X2车尾跟随性很好，高速并线没有出现拖泥带水的感觉。