全新帕萨特搭载了第三代EA888系列2.0TSI发动机，采用了米勒循环技术，通过控制进气门提早关闭，达到少进气、多做功，最终实现节油效果。最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。DQ381 7速DSG变速箱，最高承受420N·m， 此外还了增加电子油泵，支持发动机启停，优化内部滚阻，提高机械效率。

　　总结：无论是丰田还是大众，都用产品向我们展示了平台的重要性，夸张点说，他们直接决定了一台车的驾驶质感。在PQ系列平台诞生的产品，如今看来是如此笨重、僵化，而MQB的深入应用，让这台帕萨特虽然看上去熟悉，但内核焕然一新！这种扎实中带着轻盈的亲和力，应该可以被称为新德味儿了！