悬架方面，全新帕萨特依旧延续老款前麦弗逊、后多连杆是独立悬架组合，整体调教更偏向舒适。在城市道路中，日常舒适性表现不错，悬架能够轻松化解路面上的颠簸，与迈腾相比，帕萨特的底盘更富有韧劲。

　　全新帕萨特转向值得表扬，整体表现轻快，哪怕是女生也很好上手，同时，指向性也十分精准，转弯或者是并线十分有信心，能够明确知道有多少量。

　　除此之外，隔音也是全新帕萨特一大亮点，城市中低速行驶时，发动机噪音与外界噪音被抑制的非常好，车内完全不会受到干扰。而当车辆行驶起来时，车速超过100km/h之后，能够感知风噪，不过发动机的噪音着实很小。