很多车企在产品命名时都喜欢选择“英文 数字”的方式，英文前缀代表着车系，数字大小代表产品级别。通常情况下，英文前缀后的数字越大，产品级别也就越高。对于车企而言，这样简单明了的命名方式有利于产品“谱系”的区分与管理，对于消费者来说也更能对产品有个一目了然的判断。当然，我今天不是要给大家普及汽车命名方面的知识，而要说的则是长安旗舰SUV：全新CS95。

　　相信很多朋友都清楚，CS是长安汽车的SUV产品系列，旗下拥有15、35、95等诸多“分管”不同级别市场的SUV产品，其中95作为CS系列的旗舰产品，无论是内外设计、配置选项，还是动力性能，均代表了长安汽车的最高水准。

　　也许很多朋友心里在琢磨：“长安CS95不是刚刚推出2年多吗？怎么全新车型这么快又来了？”虽然厂家将其称之为“全新”，但实际上它并不是现款的全新换代车型，而是中期改款。不过您可别觉得中期改款就没什么亮点，相比现款车型，它的变化之大是我没想到的，不仅新车内外焕然一新，还能实现L2级别自动驾驶。更重要的是，新车基本维持了现款车型的售价区间，官方指导价为15.59万-20.39万，做到了增配不加价。看到这，大家是不是怀疑我“被充值”了？那么究竟它是不是像我说的这样呢？看完本文答案就会自然揭晓。

　　作为一款中期改款车型，长安全新CS95的车身尺寸与现款车型基本保持一致，车身长宽高分别为4949mm×1930mm×1790mm，轴距为2810mm，只是车身高度略高了5mm。

　　与现款相比，全新长安CS95的身材依旧魁梧，但魁梧中又多了一些温柔与个性。从视觉感受来说，前脸采用的“蝶翼式”进气格栅，在保持旗舰车型应有的气场之外，还透露出了不少精致与细腻感，看上去很有档次，未来感十足。用厂家在产品介绍时的一句话来形容：长安全新CS95透射出了强烈地现代都市气息。

　　LED日间行车灯也是前脸最重要的变化点之一，虽然回旋镖式的设计让它独立于头灯组之外，但设计的巧妙之处是与熏黑处理的头灯组、多条辐式进气格栅相结合，不仅看起来非常协调，而且醒目的位置更有利于行车安全。

　　如果将全新CS95与现款摆在一起，我相信大多数朋友不会觉得它俩会有任何的血缘关系，更不会认为它是一部中期改款车型。我在前面也提到了，如果您认为中期改款车型就不会有什么亮点，那么长安全新CS95真是给了您一记重拳。暂且抛开新车其它变化点不说，至少从外观来看，长安全新CS95就足够刷新“三观”了。