你还记得十年前有什么大事发生吗？北京奥运会、“神七”上天、美国第一任黑人总统奥巴马上任。是的，这些都发生在2008年，那你是否知道当年在汽车圈里也有大事件发生，而这件事创造了接下来连续十年的辉煌。2008年北京车展奥迪Q5正式向全球媒体亮相，这也意味着未来的十年它将成为中级SUV中的领军“人物”。

　　其实我本人对城市级的SUV并不感冒，只喜欢像牧马人、普拉多、劲畅的那种硬派越野车，虽然舒适度差强人意，但却有着很大的驾驶乐趣。另外，小排量的入门级跑车也是我的最爱，家中的“蓝武士”斯巴鲁BRZ就是平时上下班的主要交通工具。现在话题回到奥迪Q5，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个“L”。

　　那么这个新增加的“L”给我们带来什么呢？首先是轴距上增加了101mm，让后排乘坐空间得到了充足的保障，也让后备厢容积在同级别车型中算得上数一数二。

　　从奥迪Q5的发展史来看，此次的全新奥迪Q5L作为该车型的第二代产品，那么上一代Q5在这十年中又是如何蜕变的呢？一起了解一下。

　　 2008年4月第一代奥迪Q5北京车展首发

　　第一代奥迪Q5（上一代车型）首次亮相是在2007年11月洛杉矶车展上，时隔半年后在2008年北京车展上进行了全球首发，当时同级别车型不多，奥迪对Q5的前景有着足够信心。Q5是在A4的底盘生产平台上研发出的一款全新的中级SUV，外观与第三代Q7有着很多相似之处，在当时也称得上是颜值很高的车型。

　　在内饰方面，Q5在奥迪家族中并没太多的亮点，基本与该品牌其它车型相同，不过配置上配备了自适应巡航、三区自动空调、后排车窗遮阳帘、MMI操作系统等等一系列的高科技的配置。在动力上Q5搭载了2.0T汽油和2.0T、3.0T两款柴油发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。其中2.0T的汽油发动机为第二代EA888发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm。

　　 2009年10月以进口方式引入国内 售价57.7万起

　　2009年10月29日，奥迪Q5以进口的方式引进到国内，价格区间为57.7万-67.8万，从价格上而言较高的价格似乎国人是不会买账的。另外，进口车型只提供了2.0T和3.2L两种动力，均匹配7速双离合变速箱，同时标配quattro全时四驱系统。

　　  2010年3月国产奥迪Q5上市 全系2.0T+7速双离合组合

　　国产奥迪Q5在2009年的广州车展上首发之后，在2010年的3月正式上市，售价区间为37.98-53.98万。奥迪Q5作为国内首款国产的中型豪华SUV，造型和配置基本与进口版车型保持一致，动力系统只保留了一款2.0T的汽油发动机，同样匹配7速双离合变速箱。因为在性价比方面的突出优势，加价提车显得顺理成章，就这样开启了一个新的BBA中级SUV的“王朝”时代。

　　   2010年11月新款Q5换装8AT变速箱

　　新车在上市不到一年时间就进行了小改款车型，在外观内饰方面上并没有进行改动，而是用8AT变速箱取代了原来的7速双离合变速箱。换挡更加平顺，没有了双离合的顾虑后，电子辅助系统的介入开始变得肆无忌惮，越野性能大幅提升。

　　 2013年4月进行中期改款 新推低功率手动车型

　　在2013年上海车展上，奥迪Q5完成了中期改款的工作，主要对一些细节进行了改变，前脸、大灯和后排气的造型等，都有所改变。车内除了更换全新的方向盘之外，配置也有所提升，采用了最新一代MMI多媒体信息交互系统。另外，还推出了2.0T低功率版本，及6速手动变速箱车型。进口的Q5增加了3.0T机械增压车型。

　　2014年12月全系更换第三代EA888发动机

　　2014年再次改款后的Q5进行“心脏”更换手术，全系搭载了第三代EA888发动机，该发动机主要加入了混合喷射技术，最大功率169Kw，最大扭矩依旧为360Nm。另外，新款车型上依旧保留了低功率版车型，同样匹配6速手动变速箱。

　　2016年9月第二代奥迪Q5全球首发 换回双离合变速箱 奥迪Q5的全新一代车型在2016年的巴黎车展上正式首发亮相，前脸造型与Q7相似，线条犀利硬朗，颇为凶狠。侧面和尾部保留了现款Q5的大致轮廓，看上去依旧经典，算是对上代车型的致敬。全新奥迪Q5能够看到的最大的变化就是内饰的造型设计，12.3英寸全液晶仪表、电子换挡杆、无线手机充电，这些高端配置一应俱全。

　　2018年7月国产全新Q5L正式上市 9月老款Q5宣布停产

　　为了迎合国内消费者的需求，全新奥迪Q5L与A4一样在海外版车型的基础上进行国产加长，新车在2018年7月正式上市。国产车型和现款相同，只保留一款代号为三代EA888的2.0TFSI汽油发动机，匹配7速双离合变速箱。另外，上一代Q5在9月也完成了长达10年的使命，正式宣布停产。