Tom Ford

　　还好实际体验还不错，过于优雅的驾驶体验让我想到了一个美国牌子“Tom Ford”，一家可以把口红设计成极简风格的牌子，让我赞叹它的勇气和想法，正如此次试驾感受般，1.6T涡轮增压发动机对于PSA集团并不陌生，而一切“优雅”却源于那款爱信 8AT变速器。在正常模式下甚至能开出德国车的风格，起步不紧不慢略显慵懒，但又有那种随时爆发的脾气；深踩油门时，变速器响应及时，迅速降两个挡位使转速瞬间提高，略等零点零几秒的涡轮迟滞，DS7的小宇宙就会爆发，注意在这个过程中可以说DS7将挡位顿挫降到了最低。

　　运动模式下，油门踏板明显变轻，伴随着降后的高转速咆哮，让我马上看到了“TF口红”性感的一面，同时又不失感性细腻，并不会难以驾驭，可能此时的DS7更懂男人吧。

　　话又说回来，如何评定一个女人的品味？当她掏出一只口红，对着酒杯中映射出的倒影轻轻拂过嘴边时，我便知道了答案。或许细节可以使我深陷其中，在扭力梁和多连杆同样出色的法国，也许就是不经意地调整，带来的便是DS7对于舒适性的诠释以及针对中国汽车市场的妥协。

　　说到底，DS7的驾驶体验完全符合自己的调性，说它运动可能还差那么一点点，说它舒适勉强触及，就是那种简单地相处印象不深，只有慢慢品味才有味道的感觉。

Cartier

　　一家诞生于1847年的法国，拥有超越时代的设计与非凡工艺的珠宝腕表厂家，毫无疑问是用来形容外观的。不难发现，DS7已经脱离了法国设计，看起来主流顺眼了许多，“高端大气”的词汇太土，“年轻运动”的词汇又有些过季，倒不如用一些精致典雅的词汇形容它更为准确。

　　短短的半天试驾，格外珍惜，从精美的设计到典雅的驾驶体验不枉与这次杭州之行。有些时候我们可能不懂它，以至于一台精致细腻的法国车系在中国流离失所，而当你慢慢接触它，了解它时，一种源自法国人特有的绅士情怀就会萦绕其中。也许它比你更了解女人，知道女人喜欢的东西。哦，对了！原谅本文作者是个男人。