XT5的侧面线条饱满且十分干练，逐渐下倾的车顶搭配上挑的腰线，让该车更具动感之余，视觉感受也更加紧凑。当然，这只能算是错觉，虽然定位于中型SUV，但XT5的车身尺寸在竞品中具有相当大的优势。

　　作为美系豪华品牌的代表，在精致与贴心程度方面凯迪拉克毫不逊色于欧洲对手，位于前翼子板边缘的纯色标识让该车专属感倍增。而四门把手还引入了LED灯带，以渲染豪华氛围。不仅如此，营造车内的私密性也是豪华品牌的专长之一，比如引入后排隐私玻璃，效果立竿见影且档次感十足。

　　尾部线条“简述”了XT5与前作SRX间的传承关系，不过前者线条更加丰富、考究。“按照常理”混动车型会在车身四周引入相应的身份铭牌，比如“hydrid”等，不过凯迪拉克却相当低调，单就外观而言只有“28E”能够辨其真身。另外，该车的排气系统仍为“真”双边共两出布局。

　　熟悉美国车风格的朋友或许深有体会，伴随车型定位提升，大面积的镀铬及抛光元素也会逐渐增加，而大尺寸轮辋更是彰显个性的绝配，且用在美系车上才是原汁原味。与之配套的轮胎为米其林Primacy SUV，偏重静音与舒适性表现与XT5的定位不谋而合，且轮胎规格达到了235/55 R20，有助于优化公路行驶稳定性，而备胎则为非全尺寸版本。