区别于奔驰E级和宝马5系，同为BBA三巨头之一的奥迪，则将优雅与动感合二为一，简言之，奥迪的中庸风格更加符合国人审美。较之前两者的长轴距车型，A6L的前后门比例以及侧面线条更加协调，着实让人印象深刻。

　　尾部造型与海外车型基本一致，大量运用横向线条拓展车位宽度，后备箱盖上的鸭尾设计，搭配双边单出的四边形排气布局，在保持商务气息的同时，为该车融入了些许运动元素。相比较早的版本，2017款车型的全LED尾灯组更加抢眼，转向灯为动态点亮，而灯罩则采用熏黑处理。

　　不过5V型铸铝轮毂造型中规中矩，由于采用quattro全时四轮驱动系统，前后轮胎规格均为245/45 R18。原厂采用倍耐力Cinturato P7轮胎，属于偏向运动性的产品，虽然A6L并非主打操控表现的车型，但强劲动力与较高的自重，对轮胎在不同路面下的抓地表现提出了更高要求。非全尺寸备胎并未给人惊喜，与其爆胎后胆战心惊的行驶，不如时刻提防路面变化。