大通G10旗舰版头等舱座椅好看不好用

　　小结：G10旗舰版的座椅采用了传统2+2+3的7座布局形式，相比被冷落的只能手动调节的前排座椅，旗舰版专属的二排头等舱座椅才是其重头戏，可10向调节且具有按摩、通风与加热等舒适性功能配置。但稍硬的乘坐感受对座椅的舒适性打了折扣，而且想要进一步扩大尾箱空间的，可4/6比例放倒的第三排的座椅还是有些笨重与占空间。好在电动尾门带有脚踢式感应开关，多少提升了一些整车品质。