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奔驰威霆32万公里使用感受
- 优点
2012年8月份在上海提的威霆九坐，至今32万公里，开着出行六七个人挺好，可以每个人拿一个行李箱，放过道，确实挺好，人少的时候卸掉两排座椅，放一张一米二的弹簧床垫，焊一个不锈钢架子，三十厘米，又是床车，出行，到服务区休息，美妙。
- 缺点
缺点就是，中奖了，就是在行驶三万公里报氧传感器故障，消除故障依旧，六万公里在北京亦庄奔驰店，免费升级一次电脑，免费更换一次氧传感器，之后这二十几万公里，换了有十来个氧传感器，两只排气管，就是总报故障，六万公里之后一直就没去4s店，也去过几次保养，在唐山开平奔驰店，在唐山路南区奔驰店，都是一个老师教的，油品不好，期间表现是，失火，发动机抖动，按照四s店说法，停车，熄火就能好转，早晨启动，六万公里内，又多次失火缺岗，熄火，在启动就好了，一直到32万公里，这次破解了4s店的谎言，油品不好，在这里我给这么多年，4s店一直说中石化，中石油油品有问题，我说声抱歉，错怪你们了，新车的时候就失火，抖动，就是二次进气泵故障，直到最后烧保险，换新的，这回车才正常使用，早晨启动车就1400转速，慢慢下降转速，换完新的二次加气泵车使用很完美，建议奔驰厂家找新的合作商供应二次加气泵。博世二次加气泵太能害奔驰了，害客户了
- 总结
我家里还有一台奔驰s轿车，大约跑了二十几万公里，11年八月提车，期间就换了一个水温器，其他特别完美，3.0发动机，跑车省油，下次更新车还会买奔驰s轿车，mpv依然还是会选择威霆，希望奔驰厂家做调研，改掉缺点，遐思，不要因为博世配件问题损了自己名誉，邀请奔驰用户一起探讨，反馈
- 2024-03-24 07:39
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