不满意的就是车身太高了，我去商场地下停车场的时候，一直怕车顶和车位上方擦碰。

目前深度体验还不足，跑了1200多公里感觉没什么特别的短板，唯一需要改进的可能是车身整体的隔音效果吧，尤其是在高速上的风噪还是稍微有点明显，不过可能这个车身设计也无法避免吧。

1、电子件爱出问题。

软件研发和售前售后都是草台班子 软件方面包括但不限于 车门问题：长时间锁车会使车机电脑关机，从而导致靠近自动解锁功能失效，而且官方车钥匙上是没有实体按键的，想要解锁车门就只能站到车边去摸车上的无钥匙进入触摸键，然后等几秒钟开锁 这个无钥匙进入触摸键也有问题，开门的时候只要有东西蹭到就会锁门，但是，它这个电动隐藏式门把手没设计防夹功能，本人已经被这个门把手夹了不下五次了后视镜防眩目问题：经常会在照明不足的环境下突然变暗主动安全问题：一个月内出现三次主动刹车误报现象，还好只是警报，没有刹车，不然我已经去打复活赛了售前售后包括 星标减配死不承认，打了三天的电话才愿意赔偿积分作为补偿，但是目前仍有“品牌大使”在欺骗有意向消费者星标没有减配车主服务群的人只会“已反馈”“已转交技术部门”要么就是“你重启车机试试”“这个我们后续会优化的”官方优惠6万元，但拒绝执行首批车主的保价协议，并以“价值”三万元的积分作为补偿

奥迪中高端车的最大问题是品牌认可度不行，这个确实是很多目标客户不喜欢的。作为轿跑SUV，它的后排头部空间表现一般，也是很多人放弃它的原因。