famous911
4.0分
前脸设计犀利且独特,大尺寸圆角矩形中网以及中部悬挂的巨型奔驰车标都彰显了其高档豪华的特点。内饰使用了精致的软性材质包裹,大尺寸屏幕不仅增强了科技感,也确保了信息的易读性。
中控两个扶手设计有些多此一举,突出来那一块感觉很突兀。
2.5T发动机动力非常充沛,动力响应很快,配合承载式结构和独立悬挂,确保了驾驶的稳定性和舒适性。此外,它还配备了一系列先进的安全辅助系统,如主动刹车辅助、自适应巡航控制、盲点监测等,有效提升了驾驶的安全性和舒适性。
只爱阿根廷
5.0分
AMG的加持,不仅仅是一个名分,还在于车辆动态性的提升。3.0T发动机 48V,兼顾了动力性和经济性,9AT变速箱也是运动调校,还有那诱人的运动外观套件,更重要的是配置水平要比同价位的保时捷卡宴高。
后排空间不是非常宽敞,乘坐舒适性一般,整体车辆做工还需要在精致一点。
在百万元级细分市场,这是一辆非常均衡的车,价格合理、配置水平不低,更重要的是操控性和动力性都非常不错,而且奔驰AMG的光环也可以有一些面子的加持。
有一棵大树
保时捷的灯光技术没的说,首先前灯样式就比较独特,再加上智能照明系统,可以根据道路情况躲避对向来车,并实现弯道照明,很实用。油门踏板比较轻,动力充足但并不会很窜,高速驾驶稳健。
油耗略高,百公里在13L以上,相比朋友的宝马X5确实有些费油。低速停车感觉方向盘稍微有点重,适应之后感觉还可以。
保时捷还是强调驾驶操控,实际驾驶中感觉侧倾控制非常到位,后轮转向很关键,尤其在调头的情况下明显可以缩短转弯半径,车身相当灵活。
保时捷卡宴同平台兄弟车型,虽然不能说是同级别操控性最佳,但至少不差。3.0T六缸 四驱,官方售价不到80万元,经销商还有优惠,基本就是60多万就可以提车,这个性价比真的比奔驰GLE、宝马X5高不少,配置水平也不差,常用的配置都可以提供。
奥迪中高端车的最大问题是品牌认可度不行,这个确实是很多目标客户不喜欢的。作为轿跑SUV,它的后排头部空间表现一般,也是很多人放弃它的原因。
喜欢运动风格SUV,预算又比较有限,其实可以看看奥迪Q8,一个非常具有性价比的选择,车开起来也很不错。
116.98万元的价格确实很贵,但是如果想到它是4.0T V8发动机,还额外赠送全时四驱系统,你还觉得贵吗?整体主动转向系统带来更好的灵活性,提升了弯道性能,而且各种配置也非常齐全,同价位的保时捷卡宴、奔驰GLE或宝马X5可给不了这么多。
奥迪品牌认可度不如宝马、奔驰、保时捷,这是一个硬伤,没办法回避。因为入市时间比较长,车型有些老,这也是个问题。
V8、V8、V8重要事说三遍,在小排量当道的今天,大排量V8要珍惜了,如果还是一辆进口的奥迪中大型SUV,是不是觉得更合适了呢?
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