首先要说空间表现，车内人员的乘坐空间都不错，当初选车的时候，就是比对了很多车型的，觉得前后排空间柯兰多确实优势很大！这也是我买这车最为满意的一点！内饰也算满意，虽然造型中规中矩，但仪表台上采用的软质材料，比很多合资车的硬塑料厚道多了，这点不错！前台仪表中控布局比较中国化，适合国人胃口！四个门上也有皮质包裹，感觉有点豪华！内饰比进口的指南者 科雷傲以及合资的CX-5等好多了！由于车内空间比较大，这也给舒适性提供了一个好的前提条件，隔音效果比较好，后排座椅靠背还可以进行调节，长途坐车舒适性不错，比合资的部分车车没有靠背调节的强多了。

外观方面，菲跃属于那种低调，耐看型的，没有花哨的外表，较直的棱角，有点美式肌肉车的感觉，个人还是比较喜欢的。内饰方面，菲跃参考了菲亚特和Jeep的设计，比之前上一代的大兄弟酷威的内饰好看了很多，能感觉到很多设计的精妙。动力来说算是够用，不急不慢，算中档了，舍得给油的话，也是有些感觉的。菲跃的底盘非常厚道，指向明确，开起来扎实又稳健。另外要说的一点是它的安全性了，毕竟进口车要求的安全标准比国内高很多。看看碰撞视频，菲跃的前后防撞梁，主被动安全装备相当齐全，欧盟标准要求低配车和高配车在安全配备上不能有区别，这一点和国内的真是天壤之别，国产的低配车简配的都没法看了。

外观设计真是好看，线条非常优美。新款的前脸刚开始的时候，觉得比老款难看，现在看久了还是觉得新款的耐看，增加了一点商务气息；19寸的轮毂看着非常霸气。我们选的魂动红+双色轮毂，又再一次大大增强了整车的美感，我和太太越看越喜欢。内饰简洁但又功能齐全，各种操作（音响、空调）区分得非常明确；仪表盘白色背光，信息显示清晰完整，电子手刹非常好用。动力也是没的说，2.5+四驱，动力杠杠的，新车没怎么踩油门，轻点一下，到2000多转已经很有力气了，到3000转开始会有一定的推背感；很容易就到了80的限速。操控表现跟轿车差不多，前麦弗逊后多连杆，韧性很好，变道转弯都比较有信心；并线辅助很灵敏，提升了驾驶者的信心。

内部空间及舒适性表现还是不错的，驾驶席视野好，座椅调节到最高可以看到前面许多车的车顶，有助观察路面信息；后排乘坐宽敞，坐3个人不成问题，座椅舒适度也还不错。起初还纠结过动力问题，但买车后发现之前多虑了，2.0的动力对瑞虎5来说还是够用的，特殊情况下超车降档大油门也不成问题。高速120时转速大概在3000左右，表现还是令人满意的。现在综合百公里8个油左右还是比较省的。

内饰十分精细的做工是我选择此车的第二因素，不仅用料、做工很显诚意，风格也十分简洁，这点非常令人满意。动力表现也非常不错，这个价位无可挑剔！买这个车主要看中的就是他的动力：0~120都很给力，加上小巧的方向盘低速很轻（一个手指都能拨动）、高速很重（给人信心）、而且指向性比较准确。地盘也比较紧、也很有韧性。车内的天窗巨大，驾驶座位宽敞，前排视线不错（A柱稍挡视线）；行驶过程中很安静；音响效果也挺好。