新车产品力指数：长安福特全新福克斯

　　3、产品亮点分析

　　换装C2平台 多方面共同进步

　　作为福特福克斯家族的第四代产品，为了彻底告别前作在驾乘空间方面的短板，基于福特全新C2平台打造的全新福克斯，较之现款车型轴距增长57mm达到了2705mm，对改善驾乘空间功不可没。不仅如此，经过“瘦身”的中控台，整体布局较现款有所前移，并引入了扁平化设计理念，从而进一步扩充了前排乘员的腿部空间。

　　在车内配置方面，综合目前海内外媒体的报道来看，全LED头灯组、全景天窗、内嵌SYNC3系统的8英寸触屏、旋钮式电子排挡机构、CarPlay/CarLife手机互联、手机无线充电装置、行车记录仪USB接口和驾驶模式选择系统均可在新车上见到，而备受期待的电子手刹、自动驻车等装备也将同期亮相。当然，在安全性配置方面全新福克斯的升级也能够让对手压力倍增，作为首款搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的紧凑型轿车，全新福克斯不仅集成有带行人识别功能的智能感应制动系统，紧急转向辅助、前向距离提醒和车道保持辅助等功能也为行车安全增色不少，可见新车在智能化与安全保障层面进行了大幅强化。

　　值得一提的是，全新福克斯全系将提供1.5L、1.0T和1.5T三种动力，三款发动机均采用直列三缸结构，并分别采用多点电喷、缸内直喷和混合喷射三种供油方式，其中1.5T版本为来自福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂的进口型号，且集成有曲轴平衡优化和低惯性混流式涡轮增压器等先进技术。在传动系统方面，除1.5L车型匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱外，1.0T和1.5T车型均采用福特自行研发的8挡自动变速箱，而1.5T车型还将提供手动模式与换挡拨片。需要说明的是，据车质网了解先期投产车型的8AT变速箱或为进口版本。

　　此外，全新福克斯家族中最受年轻消费者期待的ST-Line车型，除了将装备更具运动元素的外观套件，得益于底盘和减震器等方面的强化，并搭配米其林PS4轮胎，ST-Line车型的操控表现将明显优于常规版本。虽然车质网曾有幸受邀抢先体验全新福克斯（《高反？不存在的 试驾长安福特新一代福克斯》），但新车的综合表现如何，还要等我们拿到试驾车并进行深度测评后再下定论。

　　4、新车质量口碑

　　全面换装或迎新起点

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　众所周知的是，长安福特福克斯已入市多年，因此对于全新福克斯车型，我们将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。数据统计显示，截至2018年9月30日，车质网今年共收到长安福特福克斯2018款车型的投诉28宗，较2017款及之前车型投诉量大幅降低。需要说明的是，在2018款之前车型上较为集中的发动机故障灯亮、变速箱抖动及顿挫等问题，在2018款车型中已得到解决。不仅如此，全新一代福克斯将淘汰现款车型搭载的1.6L发动机与6挡双离合变速箱，综上所述，我们有理由相信全新福克斯的质量口碑，将达到前作难以比拟的新高度。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，2018年1-9月福克斯车型的总销量为45605辆，同期，车质网共收到有关2018款福克斯车型的投诉28宗，投诉销量比为万分之6.1，远低于2017年国内乘用车万分之14.1的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，全新福克斯上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　值得一提的是，长安福特福克斯分别在2007年、2012年和2015年进行了C-NCAP碰撞测试，并在测试中均获得了5星评价，不仅如此，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，全新福克斯同样拿到了5星评价，该成绩对国产版车型的安全性表现具有一定参考意义。