本田隐瞒发动机缺陷 冠道会是下一个？

　　那么，故障的真实原因是什么呢？其实就是本田鼓吹的自家地球梦发动机的设计缺陷。地球梦1.5T搭载了本田最为核心的发动机技术积累，国内搭载这款发动机的车型还有思域、冠道、讴歌CDX。除了新CR-V1.5T车型发现了这种故障，搭载同门同款发动机的思域1.5T车主也发现了同样的异常现象。

　　更核心的是，这并非国内生产车型的发动机问题，早在去年（2017年）的5月，国外新思域1.5T车型就出现了这种故障，机油增多且带有汽油味。可见这属于设计缺陷。

　　一直被本田所回避的真实的故障原因很可能是这样的。

　　首先，汽油是非常易燃的，其在高压之下没有燃烧反倒进入了曲轴箱，首先很可能因为活塞环与缸体间隙过大、密闭不严。其次，燃油被喷入气缸之后雾化不良，还保持了较大的油滴，所以不易在短时间内燃烧完全，反而形成油滴。更核心的一个问题是，本田为了实现“地球梦”所表述的小排量、大输出，增加了发动机的强化程度，使得发动机过热，电控电脑不得不以增加喷油量的方式来冷却发动机。

　　所以说，机油液面升高、机油中有汽油味，暴露出来的是本田地球梦发动机的设计缺陷。然而考虑到品牌以及维修的开销，本田选择了隐瞒。其实，出点问题并不能一定能影响消费者的印象，然而对待问题的态度却可以。真心期待本田做出有益于消费者的选择，以免同样搭载这款发动机的思域、冠道消费者受到更多影响。