二手车保值率分析 交易进入到旺季

　　中型车2016年10月份保值率分析：

　　中型车二手车保值率全面回升主要是两方面原因，一方面市场销售端开始回暖，部分地区出现热销趋势，整体保值率都有所上升；

　　另一方面新车型推出后新车价格回调，相对二手车差价增加，间接造成了二手车价格阶段性上涨，预计这一趋势将持续到明年春节前，因此出售车辆时机比较好。

　　迈腾系列保值率上涨，市场存量不足，相对上汽大众帕萨特的保值率差距也并不大，但是租赁市场和公务用车的较低价格影响了帕萨特的平均保值率；

　　丰田凯美瑞新车价格稳定，质量可靠和使用成本较低促进了二手车流通顺畅，且2013年之后经典版凯美瑞目前开始大量流通，性价比超高，促进了品牌车型的整体保值率上升；

　　奥迪A4L保值率明显提高主要是最新款奥迪A4L新车价格稳定，优惠大幅减少造成的旧车价格上扬，但是迫于竞争压力，预计三个月内新车持续降价二手车保值率将恢复，建议出售意向客户可近期考虑；

　　本田雅阁系列主要是延续保值率较好，市场规模控制比较好，新车并没有牺牲价格换取销售量，因此保值率没有太多变化，相对稳定，主要是口碑良好的持续表现；

　　宝马3系和奥迪A4L情况类似，但是宝马316系列低配车型的推出从专业角度低价位车型促进了整体车型保值率，这也是目前宝马3系在竞争对手中整体平均保值率偏高的统计因素，并且年轻的二手车购买群体倾向于宝马品牌的优势也是考虑因素之一。

　　中大型系列2016年10月份保值率分析：

　　这一系列中，原有的保值率排名格局变化很大，一直遥遥领先的奥迪A6L自从公车改革后新车价格一路下降，造成二手车保值率不断下降，因此排名第三也就不足为奇了；

　　奔驰E系本身在BBA中保值率应该是最低，主要是由于奔驰E系列相比较竞争对手的维修保养价格高，但是新奔驰E的价格较稳定以及近5年内奔驰质量的稳定性促进了保值率明显上升，所以进步神速；

　　宝马5系列用户群相对年轻，波动性大，不过新款车型和新车降价的不确定性将影响这款车的未来保值率，短期变化不大；

　　丰田皇冠自从自降身价与奥迪A4L降维竞争后，其性价比明显提高，很多公务型和家用客户的选择增加，尤其沿海城市对于这款车的认知远高于内陆城市，加上维修保养相对便宜，质量稳定，实用性强，所以保值率表现稳定并且波动性不会太大；

　　雷克萨斯ES系列保值率排名第五属于正常，这款车新车优惠后性价比很好，此外汽油车型4年10万公里，混动车型6年15万公里全免费维修保养对保值率在这个阶段非常有价值。

　　使用成本和新车价格稳定性目前对于中大型二手车影响大，品牌印象也有因素，美系车中凯迪拉克、林肯，韩系法系短期看并不会有保值率优越进步的可能，仍旧是BBA+丰田系的格局。

　　紧凑型SUV系列2016年10月份保值率分析：

　　紧凑型SUV市场保值率变化近期变化较大，韩系法系美系车型的后劲不足终于体现出来，排名前五的依旧是日系为主的车型。途观虽然还是保值率第一，但是平均优势减少，3年内已经难以抵抗日系品牌的影响力，车型陈旧和降价影响双重存在；

　　东风本田CR-V的二手车存量减少，反而造成供求变化，保值率小幅上升，但是市场反应没有早期的火热；

　　丰田RAV4细分车型和稳定价格较好，主要是二手车市场的口碑好，使用者反馈好，这几点保证了车辆保值率稳定；

　　东风日产奇骏保值率表现好主要是上一代车型的越野特点，但是新款车型预计保值率将不如以前，可能会持续下降，如果有老款奇骏用户想出手时机良好；

　　新款逍客性价比表现良好，二手车市场相对入门价格不高，对于SUV热的中国消费者来说，10万以内购买3年左右的合资品牌SUV二手车逍客成为很多消费者的首要参考车型。