中国汽车质量网2014年二季度投诉分析报告

　　8、德系品牌投诉量环比增长近一半

　　从投诉量上分析，德系、法系、韩系品牌的投诉量相比2014年一季度投诉量有所增加，而自主、美系和日系投诉量有所下降。从投诉占比数据来看，德系投诉量环比增幅最大，上涨了47.2%，原因在于个别德系车型的设计导致了车主对于车辆安全性的担忧从而引发了集体投诉。而美系环比降幅最大，下降了10.8%，其中关于变速箱的投诉呈下降趋势，环比一季度有所减少。

　　9、投诉回复率100%车企升至16家

　　作为国内领先的缺陷汽车产品信息的收集平台，我们的终极目标之一是希望能够搭建一个协调厂家与消费者之间顺利解决纠纷的通道。因此，厂家是否认真对待消费者投诉并积极给予解决是我们非常看重的一个指标。

　　从2014年二季度的回复数据上看，投诉回复率100%的品牌上升至16家，环比2014年一季度的3家进步显著。而回复率在90%以上的厂家共计24家，可见各厂家对于中国汽车质量网的投诉重视度有所提高。

　　厂家受理投诉后给出相应的解决方案并作出回复，代表的是厂家对投诉的重视程度。但问题是否真的解决，消费者对此是否满意，回复率并不能与之直接画等号。本季度中国汽车质量网特引入消费者满意度评分项，有22个品牌（车企）的评价分数超过3.5。