推荐702 Pro 2022款小鹏G9购车指南

　　二、车型配置亮点及推荐

　　570 PLUS是小鹏G9的最低配车型，但就算是入门款，配置水平也完全不用担心，毕竟起售价都超过30万了。例如两块14.96英寸大屏以及高通骁龙8155芯片、前排座椅通风加热、热泵空调、360度全景影像、电动尾门、后排座椅电动调节、XPILOT驾驶辅助系统等都是标准配置，就配置水平来看，已经可以满足家用需求了。

　　不过要注意的是续航，入门的570版本车型搭载的是78.2kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC工况续航570km。同时，磷酸铁锂电池在低温环境下性能下降比较明显，所以冬季续航可能会明显打折扣，如果家中没有固定充电设施，那续航焦虑会非常明显，频繁充电、大冷天到处找桩的酸爽感受相信谁也不想感受。所以我更推荐您选择长续航版车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　570 Max可以理解为续航570km车型的顶配版本，相比入门车型主要增加了包括音响、座椅、软硬件结合的“5D音乐座舱”以及一套XNGP辅助驾驶系统（双激光雷达），相应的预算是增加4万元。配置非常顶，但问题依旧是对于一辆30多万的纯电SUV来说，CLTC续航570km，再加上磷酸铁锂电池真的不够看，另外，购买570 Max的预算已经能够买到续航702km且是三元锂电池的车型，为何不选择后者呢？所以性价比较低的570 MAX在此不做推荐。

　　720 Pro是全系最推荐购入的车型，而且从570 MAX升级过来不需要花费任何费用。配置方面，相比同样售价的570 Max版，702 Pro版取消了基于激光雷达系统、以及双Orin芯片的XNGP辅助驾驶系统，改成了常规的XPILOT辅助驾驶系统，不过依然可以满足日常高速、环路的辅助驾驶需求。说实话，就目前国内复杂的路况来说，能用于市区、园区内的XNGP辅助驾驶并不算刚需，真到了密集人群的停车场，相信大部分人还是自己接管会觉得放心。其他配置方面，570 Max有的，这台720 Pro也基本全有，包含“5D音乐座舱”，还升级到了21英寸轮毂。

　　推荐车型取消了当下实用性并不算高的XNGP辅助驾驶，换来的是电池容量和续航里程的大幅提升，相比570 Max，720Pro的CLTC工况续航从570km涨至702km，日常中短途旅行也没有问题了。同时，702 Pro还升级为了三元锂电池，相比磷酸铁锂电池，应对低温环境会更加从容。对于当下电动车来说，更长续航才是减少里程焦虑的良方。

　　从推荐车型再向上选择就是加入了XNGP辅助驾驶的702 MAX车型，对应的价格也是水涨船高。就个人观点来看，追求家庭实用性的话，没有太大必要，702 Pro基本就能满足全部需求，价格最为合适。综上，720 Pro是车质网最推荐给您的选择，购车时可以优先考虑。