车质网用户3600435
3.0分
小毛病不多
8月19号定的车,当时看配置介绍主副驾驶座椅是电动调节,试驾时也是这个配置,但提车后发现副驾变成手动调节了。还有模式切换按钮那块,看车试驾时是在扶手箱前有个旋钮调节切换,提车后发现模式切换改到大灯开关位置,变成一个按键了。
这都是表面能看见的东西,见不到的不知道减配了多少,虽然功能没啥影响,但体验感太差了,上汽通用这做法确实让人感觉恶心。挺好的一个企业一直走下坡路,不能说没有原因的。
我爱三菱
4.0分
舒适性是别克GL8系列的核心卖点,换装插电混动系统之后,车辆的起步更平顺、动力响应也更好,对于家庭用户而言,油耗大幅降低也是一个利好消息。后排两个独立座椅非常舒服,达到了飞机公务舱的水准,配置水平也比较高。
底盘缺乏韧性,在通过较大幅度的起伏路面时,会有多余的弹跳,影响乘坐的舒适性。整体调校还是偏向舒适性,刹车时会有点头现象发生。
在保持原有优秀舒适性的同时,还大幅降低使用成本,这是家用车消费者喜欢的改变。同时,在价格方面,插电混动车型比燃油车没有高出太多,性价比较高。
你晓得伐
1、外观,我一下就被IQ傲歌的颜值所吸引了,尤其是前脸,实在太有科幻感了。2、底盘好,凯迪拉克的底盘很舒服,而且有一定的韧性,也能给我带来一定的驾驶乐趣。3、配置高,像是当下流行的配置这台车都有,而且价格不贵。
就是后排空间不算大,但家用也足够了。
如果你想买一台个性一点的纯电豪华品牌SUV,那和我一样买IQ傲歌没毛病。
加勒比海盗123
看车之前我就想好了,优先看那些有智驾系统的车。看了许多车,最终还是选择了特斯拉Model Y,主要在于它的AutoPilot真不是盖的,用起来心里有底,整个操作过程很像老司机,我个人很喜欢。
车机导航不太好,特别是实时避堵这点,跟手机上的高德完全没法比。
性价比真心不错,该有的都有了,配置非常丰富。另外就是品牌了,直接关乎到保值率,新鲜几年后再卖,赔不了太多钱。
MJ0625
一眼就相中了探界者Plus的外观,看上去非常运动;车内设计也不错,中控屏下方还保留了部分实体按键,这一点我非常喜欢,日常使用起来非常方便。
前排空间还行,后排有点紧凑,腿部支撑也不是太好。
自己是个颜值控,同时又不喜欢当下的极简风格,如果您和我一样,不妨去看看探界者Plus这台车。
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