由于配备了电机，因此发动机只在高速驾驶或者急加速时才会启动，低速行驶非常安静，而且动力输出比较平顺，电机扭矩瞬间释放，加速性能也不错。方向盘转向比较精准，底盘调校也很扎实，让车辆在弯道中保持优雅姿态，给予驾驶者充足的信心。

GL8的舒适性无可挑剔，买这款车就是看中舒适性、高速稳定性能和商用家用的通吃身份。另外PHEV加上有了动力电池，等人的时候空调暖风随便用，完全不用担心发动机噪音，积碳啥的，可以说是弥补了之前GL8最大的不足。

动力和续航表现令人满意，电控技术有着领先同级别电动车的优势，日常驾驶无论是拥堵路段还是高速公路都能提供平顺的动力表现。当然，加速特别出色，绿灯一亮总能轻松领先。续航方面的实际行驶里程还可以啦，长途驾驶不用太担心电量问题。

外观设计很运动，能看到福特野马跑车的经典设计元素，如后尾灯。内饰设计很简洁，用来去很顺手，功能区域逻辑合理，不像有的车，找半天都不知道功能控制键在哪里。后排空间很宽敞，虽然车顶线条很运动，但对头部空间影响不大。福特品牌车型的底盘调校一直都很出色，这个优势也延续到电马身上，很有驾驶乐趣的一款电动车。

特斯拉的技术实力，在新能源车中算是比较拔尖的，各方面的表现都很均衡，我很喜欢。其实我不算是马斯克的粉丝，没啥品牌情怀，就是单纯感觉，特斯拉无论是驾驶感受、配置、智能驾驶还是舒适性，都很好，另外价格也不算太贵，能接受。