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QWE5

品牌:别克
车系:别克GL8新能源
车型:2025款 陆尚 智享版 7座

4.0

实用性确实不错!

  • 优点

    这个车宜商宜家,实用性和舒适性表现就不用多说了吧,毕竟是别克GL8啊!标杆产品,实力就是强,有底气。插电式混合动力系统确实靠谱,输出平顺,非常安逸舒适。最关键的是,油耗真的很低,相比原来的燃油版本,出行成本能低不少。

  • 缺点

    配置还是稍微差了一些,我觉着可以再放开一些。别那么小气,尤其是入门车型,舒适性配置应该多给点。

  • 总结

    别克GL8毕竟是国内MPV车型的标杆,卖了这么多年,真的是有实力!口碑特别好,买也放心~我觉着还是挺好的,没啥大毛病,无论是舒适性、实用性甚至是面子,这个车都能给到位。

  • 2025-07-16 09:22

车质网用户3792180

品牌:福特
车系:蒙迪欧新能源
车型:2018款 2.0 PHEV 智尊旗舰型

1.0

福特混动新能源

  • 优点

    车身重油耗高

  • 缺点

    福特新能源车劝诫大家别下手,高压电池跟电池管理模块太差劲,刚过保不到三个月就坏,准备下手福特跟林肯新能源的劝诫大家慎重慎重考虑一下

  • 总结

    新能源小白鼠

  • 2025-05-31 20:13

阳光刚刚好

品牌:福特
车系:领裕新能源
车型:2025款 尊领型PLUS

4.0

更节油、更具性价比的选择

  • 优点

    官方宣传的百公里馈电油耗低至4.75L,实际使用中虽然因驾驶习惯和路况有所不同,但相比传统燃油车仍有一定优势。同时,其110km的纯电续航里程足以满足日常通勤需求,实现零油耗出行。

  • 缺点

    低速行驶切换档位时,车辆会出现明显的顿挫感。此外,车机系统语音功能识别率较低,操作界面切换时也可能出现卡顿现象,影响使用体验。

  • 总结

    在合资品牌中大型SUV中,福特领裕PHEV的价格相对较为优惠,为消费者提供了更具性价比的选择。车辆内部空间宽敞,座椅设计舒适,尤其是第二排独立座椅,配备了加热、通风功能,并可调节靠背角度,最大可达60度,为乘客提供了良好的乘坐体验。

  • 2025-05-12 10:02

小驴最爱过六一

品牌:Jeep
车系:大切诺基4xe(进口)
车型:2024款 4xe 高峰版

4.0

35万元的进口中大型插混SUV

  • 优点

    如果是卖六七十万元,那大切诺基4xe是一辆几乎没有竞争力的车型,但它现在的价格是不到35万元,甚至比很多国产新势力的同级别增程式车型还便宜。虽然是搭载了插电混动系统,但其初衷还是提升性能,电动机的加入让车辆的低速起步更轻快,加速也是非常畅快,百公里综合油耗低于10L,对于这么一款大车来说已经是非常好的。Jeep品牌的四驱系统非常的不错,能够兼顾多方面需求,

  • 缺点

    360度影像只有顶配版车型采用,这对于国内的驾驶者不是很友好,因为我们的停车位没有美国那么大,在狭小的城区行驶,不是很方便。

  • 总结

    因为价格已经降到谷底,现在进口大切诺基4xe是非常值得入手的新能源SUV。

  • 2025-04-30 09:29

没钱开车

品牌:别克
车系:别克GL8新能源
车型:2024款 陆尊 尊享版 7座

4.0

MPV老大哥级别的存在

  • 优点

    GL8 PHEV彻底颠覆了我对MPV的认知,纯电模式下的静谧性简直离谱——等红灯时能听见孩子拆零食包装的窸窣声,早高峰开起来像驾驶静音潜艇。二排航空座椅带160度躺平 腿托加热,直接引发家庭"抢座大战",现在全家出行就像待在移动客厅:老人裹毯子追剧,孩子在小桌板拼乐高,车载冰箱还冰着养乐多。外观暗夜紫车漆自带科幻感,充电时灯组像烛光渐灭的仪式感,连小区保安都围着流星雨格栅研究半天。细节更是惊喜:方向盘加热3秒烫手,三排车窗能开缝给狗透气,车顶星空灯还能哄娃。

  • 缺点

    纯电续航105公里还是有点短,冬天开空调 座椅加热时,市区用一天就得充电。如果能提升到200公里,长途和日常使用会更从容。另外二排座椅调节功能太多,导致老人经常误触老板键,把孩子喂得满车都是草莓汁。

  • 总结

    这车完美平衡商务和家用需求,30寸大屏撑面子,三排空间装生活。虽然续航有待提升,但用电成本低到加油卡都闲置了。现在全家抢着坐车,连猫都知道充电口暖和——建议别克给设计师加鸡腿,顺便给二排配个"防投喂"儿童锁!

  • 2025-04-01 08:51