车质网用户3176841提问：新能源汽车买了两月不到，公里数四千，出现了两次停在路上，第一次无人理，仪表盘显示动力电池故障报警灯，系统故障报警灯，售后说要进行电池组件更换，说是因为厂家制造出现的问题，不是我的责任，需要返厂维修一个星期到十天，我能不能要求更换车，如果不能更换车，我可以从什么方面要求赔偿？

车质网用户3175213提问：律师您好，我于2021年9月28日购买的菱智pⅠus小型客车，随后发现此车起步困难，上坡无力，换档异响，跑高速上坡速度降的厉害很难跑120迈（说明书最高车速161），找4s店每次反映情况都推诿，开始说跑完磨合期看看，多跑跑观察一下等理由，现在快一年了，厂家和4s店来回推诿，麻烦咨询该怎么处理这闹心事。

车质网用户3174070提问：您好：比亚迪唐dmi漏油8个月换3次变速箱，4s不能保证再换不漏油，我现在要求换车，4s店说需要出换车补偿费和违约金。请问需要给吗？三包有之内有这些费用吗？

车质网用户3176524提问：你好，2022年9月1日购买几何E,办完购车手续提车回家路上发现发动机异响，马上联系销售员，经工程师检测说给我更换总成，也没有说明异响的原因，刚提的新车就给我更换总成，可以要求退换车吗？

车质网用户3169546提问：大律师您好，19款宝马X5（进口）     车4万公里，行使过程中突然出现发动机冒烟，防冻液漏掉，冷却系统（风扇水箱）不工作，方向盘打不啥动（向助力泵失灵），油门无力，提示发电机不充电等严重故障，车抛锚在了离家千公里之外。事后与经销商及宝马公司反复沟通，希望能尽快维修好车辆并承担费用，但近半月无果！对方均已刚过保几天为由拒绝，而在这事故发生之前，才刚连续进行了2次全车检查保养，现在造成如此严重的事故和安全隐患，实在表示无赖和憋屈。    后4S店师傅检查告知是机械故障事故，是发动机主要件皮带轮损坏，导致皮带张紧器，皮带损坏，从而它直接影响冷却系统，机械散热和电瓶充电，空调系统，方向助力泵等工作，这么关键的原件，居然发生这款车上    作为成熟的燃油车，如此重要的核心部件，它损坏就会直接导致冷却系统不工作，驾驶不易受控制（助力泵失灵）或存在自燃的可能性等涉及到人身安全的东西不引起宝马公司的重视，不管是不是刚过保10多天，还是刚全车检查和保养了怎么的，都不应该实际发生的；况且，就是任何一个普通品牌的家用车也不至于在4万公里行程里存在。 接下来又该怎么来维护权益。除了请求帮助外，别无