车质网用户3656951提问：缺陷描述与证据（24年7月上牌，星途星际元ET，三万三千公里）： 本人车辆自2025年9月起，在正常行驶中多次、反复出现“动力系统受限”故障，导致车辆在道路中央瞬间丧失动力，已录制视频为证。经多次检修，4S店技术负责人最终口头确认，故障根本原因为车辆制造质量问题：气囊域控制器CAN总线母头端子存在松动，导致接触不良、通信中断。 与经营者的沟通情况： 尽管故障根本原因已明确，但4S店及生产厂家（星途汽车）均拒绝出具任何书面检测报告，仅口头承诺维修，且无法保证修复后的长期可靠性。厂家与经销商互相推诿，导致该重大安全隐患迟迟得不到正式确认和根治。 我的疑虑：1、一份书面的故障报告不是厂家或服务商应当建立的吗？ 2、维修需要将车辆大拆，期间我没有索要任何赔偿，是否能够索赔？

车质网用户3939463提问：2024年日系车质检造假事件，阴霾未散！就在2025年12月，我在连云港4S做车辆维保时，发现新购置两年的新款缤智SUV，还在保质期内却车子底盘出现了严重的生锈腐问题，当时我在质疑新车存在的制造质量问题时，连云港4S店却给出的答复是“广汽本田出厂的缤智车是有合格的检测报告的，保质期内底盘生锈腐蚀与车辆生产质量无关”，可现实是我购置才两年，行程15000Km，厂家承诺的3年质保期内的新款车辆出问题了。连云港4S店对待存在的问题，不是主动想法处理解决，反而主观臆断推卸责任，把在质保期内底盘生锈腐蚀的问题视为正常现象。4S店简单建议车主自费600元买防锈涂料胶对已经生锈腐蚀的底盘做了涂覆处理。请问：广本4S店的这样不负责任，敷衍了事的做法合规吗？这种质保期内的新车出现了质量问题，给消费者造成的困扰和经济损失到底应该由谁来承担呢？！

车质网用户3917714提问：买车时销售把app登在了自己的手机上，隐瞒消费者有2000元的抵用券，并于第二天私自核销联系她，她的回答是算在了综合优惠里边，但是她并没有跟我们提及此事我们并不知情而且合同里也并没有写，上汽大众厂家一直不作为，到现在都没人联系我。

车质网用户3933207提问：当时跟销售要的26款帕萨特pro星空，给我卖的25款，因为当时合同也没有注明，销售现在说他们25款和26款是一个价，打了厂家电话他们不处理，他们的销售经理说投诉也没用。

车质网用户3933668提问：你好，我于2025年1月在上汽大众店购买帕萨特380龙腾，在现场提车环节，销售全程未提到2000元代金券和三年无忧保养，4S店销售人员谎称帮我注册上汽大众APP信息，未经我允许擅自核销掉我的2000元现金抵用券，核销前未告知，核销后也未告诉我，4S店铺违法事实：违反《消费者权益保护法》第八条：侵犯知情权（未告知优惠券存在)；违反《消费者权益保护法》第十条：侵犯公平交易权（擅自核销财产权益）。我于近期发现了这个问题，但是4S店推诿扯皮，始终不愿意解决问题，我请求退还2000元，或者给六次基础保养全国通用，因为2000元和六次基础保养官方是二选一的，4S店一直回应我说以享受最大优惠这个话题，我该怎么争取我作为消费者权益