观致3变速箱不升挡 疑似事故车要求解决

投诉内容

此车为广为诟病的特格拉特DCT250变速箱，用车刚好3年一个多月，刚好时间出保（质保3年6万公里）。第一次发生故障时里程为57226km，事故发生时间为2020年7月26日下午6点10分左右。行驶里程10km左右市区道路，路况正常，局部缓行堵车。具体故障变现为，车子行车电脑显示屏红色报警提示“系统错误”几秒后黄色警告“请减速行驶变速箱故障”；然后车子3000多转都不能换挡，切换手动模式显示1挡，有绿色小箭头升挡提示但不能手动升挡。电话问重庆观致4s店客服，告知停车熄火10多分钟后再看，10分钟后再次启动变速箱报警故障消失，行车电脑自检通过，恢复正常行驶。翌日，又是相同的情况发生，路况也正常，这次大概行驶了22km，时间也是下午6点10分左右。尔后将车送至4S店检查维修，维修人员告知我OBD检查故障码显示离合片摩擦力过大正常值15以内，检查值为18。但是未能直接确认该处问题，第二天维修技师用店内4S的试驾车的变速箱电脑换至我的车上，这次两台车均出现了变速箱故障报警。最终维修技师说该车离合片出了问题。我对该检查结果正确与否持保留态度，毕竟试驾车换我的电脑也出现了故障。2020年8月10日，我已经将车从4S取回并正常行驶了600多公里，又是下午6点的时候又出现了该故障。这次等了一个小时都没恢复，由于我停在主干道边，下班高峰期到了，为了不影响其他车辆通行，遂将车向前低速挪动至前方有停车带路段，中途发现能挂上3挡和5挡。为了安全停车至阴凉处熄火十余分钟后启动又正常了。经网络查询相关问题，也有观致车友和我一样的状况。我了解到福特福克斯也是使用该款变速箱，同类问题也是很普遍发生，由于福特销量高，突然不能升挡的事故频发，之后福特将该变速箱延长了三包质保。但观致却不作为，未做相关的延保处理。现在我的车辆也出了类似问题。希望他们至少能做好像福特一样的处理。另外在该次时间中我发现车辆的左右两大灯生产日期相差达两年。我怀疑在我购买新车时该车就是事故车。打了观致客服电话也没能给我一个合理的解释。4s技术人员也说未见过此类情况，请观致汽车给我一个说法交代！