上海大众斯柯达晶锐EPC和尾气报警

投诉内容

2012年1月开始出现无故发抖现象，熄火后重启故障消失，当时以为天气冷和新车磨合的原因，因此未过多在意。但1月16日在高速上行驶时车辆突然发抖、加力不足、EPC和尾气报警，因当地无斯柯达4S店因此在2月10日回广州后到4S店进行检修，到现在3月4日为止已经去4S店维修4次。第一次送4S店被告知对换二三缸高压包，当日取车后晚上发抖现象再现，熄火后重开故障消失；第二次送4S店被告知是二缸不做功，因此清洗油嘴等，维修两天后取车后第二日发抖现象再现，熄火后重开故障消失；第三次送4S店被告知需更换凸轮轴，维修一周后取车当晚冷车发动时故障重新，EPC和尾气未报警，但发抖现象依旧且熄火重启故障依旧，持续抖动近40分钟故障消失。第四次送4S店被告知更换汽油格、油泵，维修三天。提车后正常一周，但3月3日晚于高速上100码时速情况下EPC和尾气突然报警、汽车发抖，差点酿成大祸；路边停车熄火后重开，故障消失。3月5日准备回广州时冷车启动即发现EPC和尾气即报警且多次熄火重开故障依旧，持续5分钟后EPC报警消失，10分钟后发抖现象消失，20分钟左右尾气报警消失。从2月10日至今多次与4S店沟通，均未告知故障原因，只告知进行了清洗和更换配件，且一直未提供更好解决方案。拨打斯柯达400电话投诉四次，无一人联系我沟通投诉的问题。