不到10万亲民家轿 荣威i5玩明白没？

　　中国人买家用轿车最看重是什么？如果不是钱包鼓鼓，对性能和运动有极高的追求，多数人的选择还是性价比高、空间大、舒适性强。中国家轿的亲民精粹算是被荣威玩明白了，情绪也被死死拿捏，时隔10年，历经五代传承，全新荣威i5归来又下了不少猛料。

　　万车皆可“电感力”？

　　2023了，果然看什么车都像“新势力”，这次见到荣威i5，更是感受到电气化时代的设计风格已经深深影响到燃油车， 整体去除了繁复线条和生硬棱角，整体设计简洁流畅。

　　大灯采用远近光一体LED光源，锐利的折线包裹住鹰眼般的眼球，多层级的设计让大灯看起来锋利有型，电镀Y字形装饰聚焦在车头，让视觉更集中。

　　大尺寸的格栅搭配两侧空气动力学组件，构成目前市面上主流审美的“大嘴”前脸，格栅斜线放射状的纹理更具有数字规律，尽显流畅与大气。

　　来到车侧，上肩线连接大灯，逐渐隐藏于车尾，下肩线从前轮的上切线展开，聚敛于尾灯，简洁流畅。两条肩线贯穿车侧，错落有致，增添了车身的折叠度。

　　车尾依旧是荣威高辨识度的三段式LED灯带，通过镀铬饰条贯穿链接，拉伸了横向视觉效果，更显沉稳精致。

　　10万级轿车的“老钱风”

　　在内饰上，荣威坚定不移地贯彻极简主义，多年前的荣威950给人的就是一股“老钱风”，这个级别上，荣威i5也把这份经由岁月沉淀后的风格传承下来。

　　首先是大面积软质包裹和治愈系触感材料，包括台面也是皮质包裹，黑色与焦糖棕的配色有种气定神闲的大佬气场。

　　烤漆按键被安排了在了斜面设计，这样一来靠近档把更方便操作了，没有多余繁冗的设计，荣威是懂“基本款”的。

　　全新荣威i5是懂收纳的，全车共有21处储物空间，在很多个意想不到的小角落，比如车门扶手收纳格，中控台下方、甚至副驾的小挂钩，都能轻松收纳手机、水杯、钥匙、打火机、钱包、纸巾、证件等零碎物品。

　　座椅方面坐垫较软，拥有20mm的零重力填充层，靠背硬度中等、不过在腰部上有做一定支撑，座椅贴合面积较上一代提升了28%，并且在包裹性上提供了10cm的超宽侧翼。

　　同时在主驾驶座椅上也安排了电动调节。这一点上已经超越很多合资车了。

　　方向盘上的功能按键上也新设计的一键打开空调的功能，开车的时候不用低头操作按键就能打开空调，并且能直接在方向盘上操作风速调整，但比较可惜的是整个空调控制系统都没有具体的温度数值调整，信息详尽程度上不太够。

　　空间上也做了大量优化，打造出同级最大的前排视野、同级最大后排的后排空间，以及同级最大的膝部和肩部空间。