大众迈特威T7实车曝光 搭最新1.5T发动机

　　日前，大众全新一代迈特威（T7 Multivian）正式抵达国内经销商处；有望在今年四季度以官方平行进口方式引入上市。新车曾在2021慕尼黑车展首发亮相，基于大众MQB Evo平台打造，提供2+2+3与2+3+2两种座椅布局，并搭载1.4T PHEV和最新的1.5T发动机。

　　【新车首发信息】回顾

　　全新迈特威依旧延续了上一代车型简洁大方的车身线条造型，但细节上展现出了一些“ID.”系列车型的设计元素。使用双色拼色的车身，加上脸配备的贯穿式的前LED日前行车灯，整体感很好的同时时尚感更强，下方格栅也采用半封闭式设计，造型更加具有科技感。

　　新车侧面造型延续了直线规整的线条设计，贯穿式腰线的加持，让新车的层次感更加丰富。尾部呈现扁平化的设计，增强了空间感，而车尾的黑、灰、橙色撞色拼接，为尾部造型带来更多活力。新车轴距为4973mm，左右轮间距为1941mm，整车高度为1903mm。新车还提供20mm加长选装，加长后的新车内部空间将进一步扩大，整个行李空间足以容纳一台较大的电动自行车。

　　内饰方面，新车的设计着重强调实用性与驾乘体验感，新车搭载的三幅式多功能方向盘搭配偏向驾驶员一侧的中控台，十分方便。10.25英寸液晶仪表盘，与10.25英寸的较大液晶屏幕结合，让整个驾驶室的功能感得到明显提升。新车还搭载哈曼卡顿音响系统，驾乘体验更加豪华舒适。新车采用7座座椅布局，值得一提的是，二三排座椅下方加装贯穿式滑轨，可以根据需求一定程度上调节座椅布局，十分人性化。

　　智能化方面，作为搭载大众IQ.DRIVE智能化系统的第一台商务车，新车配置了29种全新辅助驾驶模式，能够提供时速上至210公里/小时的自动巡航，低速紧急停车以及变道辅助等功能。

　　动力方面，新车搭载一套插混系统，由一台1.4T发动机和85千瓦功率的电机构成，综合输出功率160千瓦。另外新车还配备了一块13千瓦时的锂电池，纯电续航里程50公里。新车还将提供1.5T燃油版和PHEV版本供不同需求人群选择。