质选车：拥抱年轻 奔驰C级能否乱战突围

　　四、售后服务政策及网点分布

　　梅赛德斯-奔驰新车质量保障，自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3,000公里之内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。（备注：主要总成和主要零件种类范围，以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用本政策。）三包期为2年或行驶里程50,000公里，以先到者为准。保修期为3年不限公里（V级车/威霆为3年或60,000公里，以先到者为准）

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，北京奔驰目前在国内的经销商门店共677家，覆盖31个省、自治区和直辖市其中江苏、浙江和广东的经销商数量相对较多。总体来看，北京奔驰在经销商数量方面领先于老对手一汽-大众奥迪和华晨宝马，在众多合资品牌中表现令人满意。

　　总结：

　　毫无疑问，先于宝马3系和奥迪A4L换代的全新一代奔驰C级，除了占据先发优势外，在产品力方面同样有着极强的竞争力，毕竟作为继奔驰S后第二款采用全新家族内饰的车型，光凭这一点，便可吸粉无数。多年以来，在豪华品牌中型车这个小圈子中，BBA的地位几乎无可撼动，而三分天下的局面也已经持续了很久，从目前的情况看，奔驰、宝马和奥迪依然并不准备给其它竞争者以任何可乘之机。对于全新一代奔驰C级来说，除了动力方面给人感觉略显不稳之外，其它部分几乎是无懈可击，不俗的产品实力加之强大的品牌影响力，全新一代奔驰C级的市场前景值得期待。