性能猛兽出街 MG6 XPOWER官改套装解析

　　305马力+10挡EDU

　　俗话说，外观是给别人看的，内饰才是车主的自留地。外观战斗范有了，内饰部分也要下功夫。MG6 XPOWER在车内应用了大量ALCANTARA材料，辅以绿色饰条、绿色安全带以及专属XPOWER徽标，进一步渲染了性能氛围。对于热爱驾驶的人来说，双手握上方向盘的那一刻，就能清晰感受到这台车的与众不同。

　　内饰部分，MG6 XPOWER采用绿灰双色搭配。主色调灰色强化了运动氛围，绿色点缀则与外观颜色呼应，彰显出XPOWER的特殊身份。内饰用料花了心思，ALCANTARA材料获得广泛应用，车门饰板处还用上了麂皮材质。

　　三辐式多功能方向盘造型动感，左右两侧采用ALCANTARA材料包覆，提升了抓握的摩擦力，以适应动感驾驶需求。此外，方向盘上设置了SUPER SPORT按键，可一键进入“战斗状态”。

　　绿色细节点缀是内饰的点睛之地，与外观沟通色（骐骥绿）相呼应。在黑灰为主的内饰基调下，绿色缝线十分亮眼，优雅之余透露出一丝野性。

　　中控台、车门饰板、中央扶手等位置都应用了ALCANTARA材料，内饰质感有所提升。这种材料摩擦力强，并且可以提供一定的防水功能，是性能车常用的内饰选材。

　　前排采用一体式运动座椅，包裹性和支撑性非常出色。靠背和坐垫的中心部分采用ALCANTARA材料，外圈则采用皮质材料。座椅靠背上带有XPOWER徽标，“官改”本色由外而内。

　　MG品牌很懂消费者，原厂便提供绿色安全带，身边有钢炮车主对此表示实名羡慕。每次系安全带时，你都会瞬间想起这台车的性能身份，让人乐在其中。

　　后排座椅用料与前排相似，不过包裹性没有那么突出，照顾到3人同时乘坐的舒适性。两侧安全带采用绿色设计，落座后排也能感受到运动激情。

　　MG6 XPOWER以限量形式发售，每月限量100台。前排门槛饰条加入了XPOWER元素，旁边还有限量编号，图中车辆为0001号。

　　作为性能车，MG6 XPOWER的机械素质颇具亮点。动力方面，MG6 XPOWER搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的高性能插混动力系统，综合最大功率为224kW（305马力），综合最大扭矩为480Nm。在10挡EDU智能电驱变速箱的配合下，该车完成0-100km/h加速仅需6.0秒。

　　1.5T发动机的最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩为250Nm。永磁同步电机最大功率为100kW（136马力），最大扭矩为230Nm。在二者的协同配合下，这套插电混动系统可输出224KW（305马力）的综合最大功率和480Nm的综合最大扭矩，可与3.0T 6缸发动机媲美。

　　10挡EDU智能电驱变速箱基于双离合变速箱改进而来，可提供有节奏感的加速体验，这与德系品牌惯用的P2架构混动有异曲同工之妙。动力电池容量为11.1kWh，纯电续航里程达70km，可覆盖每日通勤需求。

　　性能车只有动力还不够，刹车同样重要。MG6 XPOWER配备赛用级6活塞XPOWER卡钳和赛用级刹车套装，制动力度和制动精度更为理想。官方表示，该车的100km/h-0刹车距离为33米，后续若有机会，我们将通过场地实测予以验证。

　　底盘方面，MG6 XPOWER采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。前悬挂的弹性元件和横向稳定杆进行了重新调校，刚性获得明显提升。前减振器采用较为复杂的阀系设计，支撑性更出色，这对转向响应有着不小的帮助。后减振器的复原（拉伸）阻尼进一步提升，悬挂回弹更迅速，用以强化底盘稳定感。

　　编辑点评：后市场改装固然能够充分表达个性，但背后的种种不确定性让人心生疑虑，这为官改提供了生存土壤。选择官改车型，一方面能够获得不同于普通版的高性能和高颜值，另一方面还可享有原厂品质，可靠性和耐久性绝非“野路子”可比。与蓝本车型相比，MG6 XPOWER在外观、内饰、底盘等方面取得了长足进步，为XPOWER家族开了一个好头。更重要的是，这款车以限量形式销售，选择它不必担心“撞衫”。各位车迷朋友们不妨到周边展厅逛一圈，说不准MG6 XPOWER能让您小鹿乱撞呢。