打造科技的诺亚方舟 四款新能源车对比

　　四款新能源车对比：空间

　　MARVEL R采用了德国Bader打孔Nappa真皮的一体式运动座椅，它采用了垂直双硬度发泡填充技术，能够有效改善乘员乘坐时的压力分布。拥有着出色的包裹感和贴合度，视觉方面战斗感十足。

　　Model 3采用一体化座椅造型，看上去非常运动，实际体验的包裹性则比较一般，功能方面拥有前后排的座椅加热，如果后期可以把通风功能加入其中，那就无可挑剔了。

　　小鹏P7前排座椅包裹性不错，坐垫填充物支撑性较好。值得一提的是，主驾驶座椅支持头部音响，提供一定的私密性和乐趣性。后排座椅坐垫长度一般，对于大腿的支撑性略微欠缺，需要调整坐姿来找到更加贴合的角度。

　　ES6的前排座椅采用了Nappa打孔真皮包裹， 配备座椅通风、按摩功能。主驾驶座椅提供8向电动调节和4向腰托调节，副驾驶则是著名的“女王副驾”。后排座椅设计宽大厚实，填充物也较柔软，舒适性不错。

　　行李厢方面，四款车中Model 3的容积最小，仅为425L，座椅折叠后的数据并未公布；小鹏P7标准容积为440L，座椅折叠后可拓展至915L。ES6的行李厢表现非常规整，容积达到了584L，后排座椅放倒后可达到1433L。MARVEL R的行李厢表现为507L（后驱标准版），虽不及ES6，但折叠座椅后可达到1546L，是四款车中最大的。

　　电动汽车因为电机结构布置的原因，在车头部分占用的空间非常有限，所以可以额外的设计一处行李厢。这方面MARVEL R、小鹏P7和特斯拉Model 3都有所配置，蔚来ES6则略显可惜，并没有配置。

　　空间小结：虽说四款车在尺寸和轴距方面各有不同，但综合表现来看，MARVEL R给我的惊喜最多，尤其是后排腿部空间；同时蔚来ES6给我留下的印象也十分深刻，座椅质地柔软，舒适性较好；小鹏P7座椅的支撑性让人满意，相比较来说，特斯拉Model 3则较为一般。另外“前备箱”是电动汽车特有的设计，四款车中只有蔚来ES6并没有配置，略显不足。