质选车：换颜出发 全新奥迪A3能否巩固优势

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　1、产品质量趋势分析

　　作为一汽-大众奥迪的重量级车型，全新奥迪A3是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年国内紧凑型车市场中普遍存在的车型故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于全新奥迪A3是换代车型，因此我们将通过对奥迪A3车系近一年来的投诉情况进行分析。

　　据车质网数据显示，2020年国内紧凑型车主要故障问题为“变速器异响”，该问题的投诉量超过了2000宗，主要来源于自主品牌车型。此外，“仪表台开裂”、“变速器顿挫”以及“车身生锈”问题也相对较多，大部分同样是来自于自主品牌车型。

　　通过筛选奥迪A3车型的投诉数据发现，故障问题主要集中在“发动机烧机油”以及“变速器异响”问题上，与国内紧凑型车常见的故障问题存在部分重叠。通过进一步分析可知，奥迪A3的投诉大部分都来自于2019以及2020款车型。虽然全新奥迪A3为换代车型，但是其沿用了老款车型的动力总成，包括相同的1.4T发动机以及7速干式双离合变速箱，因此老款车型中存在的“发动机烧机油”以及“变速器异响”问题，也依然有可能继续出现在新车型上，但实际情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

　　2、产品服务趋势分析

　　随着我国汽车市场的不断发展，汽车产品的品质趋于大同，价格也出现高度重叠，消费者购买车辆的侧重点已更多地放在了产品附加值——服务上。品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年国内紧凑型车普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　由于全新奥迪A3是换代车型，因此我们将通过对奥迪A3车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。从2020年国内紧凑型车TOP10服务问题排行中可以看到，“不解决问题”和“不予索赔”成为投诉占比最高的两类服务问题。其中，“不解决问题”投诉主要集中在部分自主品牌中；“不予索赔”的投诉大部分出自于自主品牌以及美系品牌车型。

　　反观奥迪A3车型的服务问题，大多数服务问题均与TOP10服务问题有所重叠，其中“不予索赔”投诉量较高，进一步分析可知，关于“不予索赔”投诉主要来自于2018款车型中，其余各服务问题总体的投诉量均处于较低水平，且全部服务问题的投诉量均为个位数。