亲兄弟 明算账 南北大众ID.4对比解析

　　电池/续航略有差异

　　双车战略不只停留在设计层面，还贯彻到车型布局之中。上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ售价区间分别为19.9888-27.2888万元、19.99-27.99万元，二者各提供5个配置级。同等配置级下，ID.4 X指导价略低于ID.4 CROZZ，低配和次低配车型售价几乎一样，中高配车型差价相对较大。

　　上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ动力规格高度接近，小电池仅匹配低功版单电机，大电池可匹配高功版单电机或双电机。具体来看，单电机车型动力参数完全相同，双电机车型则略有出入。此外，南北大众ID.4的电池容量、续航里程稍有差别。需要指出的是，入门车型、四驱车型暂无工信部续航数据，表中所示为厂家估测值，NEDC综合续航里程应以工信部公告为准。

　　上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ售价接近，配置侧重点则各有不同。整体而言，ID.4 X将常用功能配备到了主销车型上，例如前排座椅加热/腰部支撑、皮革+PVC材料座椅、自适应远近光、随动转向大灯等。而ID.4 CROZZ配置更偏向驾驶辅助功能，使用频率相对较低。对于普罗大众特别是家庭用户，ID.4 X会显得更实惠，性价比较为突出。

　　两款国产ID.4对中国消费者诚意十足，官方指导价一步到位，配置水平也毫不寒酸。在配置级对等的前提下，上汽大众ID.4 X售价全面低于一汽-大众ID.4 CROZZ，低配和次低配差价可忽略不计，但中高配车型差价达4000元或7000元左右。结合配置特点不同，我们认为上汽大众ID.4 X性价比更具优势。

　　编辑点评：大众ID.4的国产，不仅标志着MEB平台在中国落地生根，还在纯电动市场投下了一枚重磅炸弹。与大众燃油车相比，这一次南北大众ID.4区别更小，但细节之处仍能看出二者的定位差异。一汽-大众ID.4 CROZZ坚持了海外版设计，驾驶辅助配置较为丰富。上汽大众ID.4 X则进行了若干改进，设计更年轻化，用料更豪华，并提供了丰富的色彩搭配选项，将个性化与电气化融为一体。另外，ID.4 X将ID. Family标志性的发光Logo、格栅灯运用到了全系车型，颇有点坚持ID. Family灵魂的意味。