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当混动时代来临 探岳GTE一定是你的菜

来源:环球网时间:2020-04-28 09:27作者:陈晨1编辑:赵月

  随着人们对于环保的进一步认知,“节能减排”四个字就成为所有行业的共同任务,全球各大汽车厂商不约而同的逐渐放弃了大排量、多汽缸发动机,转而将更多的研发精力放到了小排量涡轮增压发动机和混合动力系统以及纯电动力系统的研发上。

  常见混合动力车型的分类与优劣势

  在现在的全球汽车市场当中,新能源车型推陈出新的脚步非常快,常见的种类有PEV、HEV和PHEV,这几个类型,孰优孰劣呢?

  纯电动力系统,也就是我们平时所说的PEV,受制于电池的能量密度和充电设施普及度的限制,续驶里程较为有限,但用车成本较低,因此更加适合短途通勤出行的用途;

  轻度混合动力系统,即HEV,在拥堵路况下具有不错的燃油经济性表现,但根根到底还是以燃油为动力来源,车轮动力来源大部分取决于电脑判断,可人为干涉的程度较低;

  而PHEV,即插电式混合动力系统,则能够同时实现HEV和PEV的功能,既能完全依靠电能行驶,满足短途通勤代步降低用车成本的需求,又拥有发动机提供动力,不会太过于担心电量耗尽而产出的“里程焦虑”,还能像一辆传统能源车一样正常依靠燃油行驶,最重要的是,插电式混合动力车型所能够实现的续驶里程比传统能源车高了很多。

  一款足够吸引人的PHEV——探岳GTE

  听起来,PHEV是不是更让人心动?又能单纯依靠电能行驶,降低用车成本,还能不担心电能耗尽之后带来的尴尬,因为发动机还能像传统能源车一样以燃油作为动力来源。如果我告诉你,有这样一款车,不仅具备PHEV的优势,还有颇为强大的家族基因,是不是很难让人拒绝?这款车,就是出自大众家族的探岳GTE。

  熟悉大众的朋友,一定知道大众家族里GTI象征着优秀的性能,GT意为“Gran Turismo”,字母I代表“Fuel Injuection”(燃油喷射技术),GTI从1976年诞生至今,斩获了无数殊荣,成为车迷们追捧的当家花旦。而现在加入的GTE,则结合了GTI的优秀运动基因,加上了象征着“Electric”的字母E,成为了插电式混合动力车型当中的佼佼者。

  其实早在2007年,大众就开始了GTE插电式混动技术的正向研发,直到2019年,大众针对插电式混动技术已经完成了超过100万公里的研发路试和条件苛刻的耐久性试验,经过欧洲市场的多年检验,GTE技术品牌已经拥有颇高的成熟度之后,才进入了中国市场。

  为什么选择探岳GTE?

  作为大众在中国的主力品牌,一汽-大众引入探岳车型之后,为进一步完善探岳家族的产品序列,进一步进入了探岳GTE车型,将探岳家族的优势与大众最新的GTE技术相结合,为中国消费者带来了更为节能高效的插电式混合动力SUV标杆。

  目前中国汽车消费市场的主力人群,是以热衷环保、具有社会责任感和雄心壮志的80后、90后,他们是正在推动中国社会向前发展的中坚力量。处于事业上升期的80后和90后,更加注重生活的品质和享受生活,选择一汽-大众探岳GTE,与迈腾GTE的车主人群有了明显的区分。

  作为一汽-大众品牌引入的首款GTE技术的SUV车型,探岳GTE既拥有高性能的驾驶感受,又能够满足电动化的节能要求,为中国消费者提供更多的绿色出行新选择,也重新定义了插电式混合动力SUV的选择标准。在探岳家族传统能源车型原有的“力量、高端、先锋”三大核心设计主题的基础之上,探岳GTE又融入了更具运动感、电动化的个性化元素,进一步打造出了符合年轻消费者需求的全新车型。

  领先科技,才能立于不败之地

  在技术上,探岳GTE采用了大众的P2架构的插电式混合动力系统,比肩大众品牌下的奥迪、保时捷品牌目前的主力插电式混动车型。搭载EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电机,匹配DQ400E六速湿式双离合变速器,能够实现155kW的最大功率和400N.m的最大扭矩,在8.4秒之内即可破百。

  在一线品牌动力电池组的加持之下,探岳GTE可以实现纯电续驶里程54km,并且纯电行驶最高车速可以达到130km/h,混合动力模式之下最高车速为200km/h。

  多种模式,总有你爱的点

  为了满足消费者更为多样化的出行场景,探岳GTE拥有5种驾驶模式,纯电模式可以实现0油耗0排放,满足短途通勤降低用车成本;混合动力模式则可以实现远超同级别混合动力车型的续驶里程;电量保持模式则可以让驾驶者在巡航时获得足够的动力,拥堵时以纯电模式行驶,进一步降低用车成本;充电模式则是通过发动机进一步为电池充电,为电池组储备更多的电能,为下一次选择纯电模式做准备;如果想要偶尔放纵一下,运动模式可以同时发挥出发动机和电动机的潜能,让驾驶者获得强大的推背感和驾驭享受。

  您的安全,有科技保驾护航

  在配置上,探岳GTE全系标配7安全气囊、胎压监测、EPS电动随速助力转向;Active Info Display全液晶数字仪表可以最大程度满足驾驶者对于仪表盘的定制化需求,提供超过10种车辆信息的高清显示,ACC 3.0自适应巡航系统则可以则拥堵时彻底解放双脚,自动跟随前车动作。

  探岳GTE拥有诸多的科技型配置加持,摒弃了纯电动车型的“里程焦虑”,又能实现优秀的燃油经济性,出色的外观设计,大众家族的超高安全保障,原汁原味的德系驾驶感受,难道探岳GTE这样的PHEV,还不是你的菜吗?

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