最强3.0T发动机 50万级中大型豪华车对决

　　说起50万级的中大型豪华轿车，大家总是最先想起BBA中的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，是这三款车有多好吗？恐怕不然。林肯大陆作为美系代表以其更加豪华的车身外观和舒适的乘坐体验同样在这一领域发光发热，如果说对于设计的审美大家见仁见智各有不同，但在动力的输出表现上确是骗不了人的，这四款车同样选择3.0T发动机的情况下，谁能拔得头筹呢？

　　林肯大陆

　　 推荐理由：美式豪华、车身最长、30向电动座椅调节、最强动力

　　提到林肯这个品牌，我们会想到美式豪华、“总统座驾”；说到大陆车型，我们会想到总统级的座椅和后排待遇等溢美之词。大陆作为林肯旗下的一款中大型轿车，同时也算是林肯家族在华引进最豪华的行政轿车，如果你是一个喜欢享受的人，那么林肯大陆绝对是一个好选择。

　　相比于普通家用轿车，豪华轿车的外观更重要，因为它不仅代表着档次，也能映衬出拥有者的品味。林肯大陆可以说将美系车对豪华的理解表现得淋漓尽致了，给你敦实厚重感的同时，也在精致的细节上下足了功夫：配备一个电吸门、在门把手上做一个腰线一体式设计、一个迎宾感应LOGO等。前脸仍然是采用了家族式设计，标志性前进气格栅采用了镀铬材质，中网搭配上北极星的十字徽标展现出了林肯特有的品牌血统，看起来非常的大气。采用全LED光源大灯，前引擎盖隆起的线条彰显出了美系豪华轿车的运动感。

　　车身侧面看起来非常的沉稳，林肯品牌特有的密码锁也依然保留着，身上没带钥匙但需要去车上拿取东西的时候就用得上。值得一提的是，林肯大陆采用了这个级别少有的横置发动机，因此车身比例也并非行政轿车常见的长头短尾。尺寸方面的长宽高分别是5115mm/1912mm/1492mm，而轴距则是达到了2994mm，这样的尺寸数据在同级对手中还是很有竞争力的，是这四款车中最长的。

　　而车尾部分，线条较为平直方正，大气庄严感油然而生。为了和前脸的设计相呼应，尾灯也采用了镀铬饰条的设计并且为贯穿式，晚间点亮后视觉效果出众。

　　林肯大陆的内饰采用了大量的真皮包裹和木纹饰板，全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、带中控触屏和导航的第三代SYNC多媒体系统，看起来既沉稳又豪华。再加上功能键丰富的三辐式方向盘，独家采用19个扬声器的Revel锐威顶级音响，可以让驾乘者充分享受立体声、舞台中央、与音乐厅等听觉盛宴。。

　　最突出的优势则是它的座椅，带有30向电动调节、位置记忆功能的前排座椅，调节项目除了基本功能外还涵盖了腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节、头枕4向调节、腿部支撑长度调节等，可以说没有人在这个座椅上找不到舒服的坐姿。

　　作为一款以舒适性为取向的豪华中大型轿车，后排乘客的满意度更加重要。相比竞品车型，林肯大陆的后排拥有最丰富的的舒适性功能配置，诸如常见的后排座椅加热/通风、靠背电动调节、后排多媒体控制功能、遮阳帘以及三区恒温空调等，均能带来出色的乘坐体验。同时三种总统级别独有内饰主题，不仅充满了美式奢华质感，同时不一样的内饰风格也可以带来个性化的用车体验。

　　动力系统部分，林肯大陆采用3.0L V6高性能双涡轮增压发动机，瞬间即可迸发最大功率为278kW（378PS）的澎湃动力和570N·m的峰值扭矩，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。这台3.0T发动机采用的是双顶置凸轮轴，每缸四气门，大部分采用铝制材质，中缸部分采用石墨铸铁材质进行强化，集成式缸盖也是当前的潮流。通过复合材料的油底壳、凸轮轴罩以及进气歧管，发动机实现了轻量化的目的。

　　同时，配备先进的扭矩智能分配全驱系统，实时灵敏感应路况，智能甄别不同路面需求，预判并自动调节前后轮间扭矩分配尺度。另外，大陆Continental全系搭载林肯驾控系统，将CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统和ANC增强式主动噪音控制系统汇聚一身。共有运动、标准和舒适三种驾驶模式，能够满足驾乘者这种驾驶需求。

　　车型小结：2018款林肯大陆3.0T版本的价格处于这三款车型的中下位，比奥迪A6L 55TFSI Quattro尊享动感型稍微贵点一点，但性价比很高。不仅在外观及内饰上的豪华设计度绝不亚于另外三款车，而且有很多自己的独特美感风格及高科技配置。在动力方面，也是在这四款50万级豪华车中动力参数最强的3.0T发动机，同时，软硬可调的悬架结合极高的静音表现，带来出色的舒适感。