不被小排量涡轮禁锢 三款大排量自吸车推荐

　　广汽丰田凯美瑞

　　 官方指导价：17.98-27.98万元

　　  发动机：2.0L、2.5L

　　全新一代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，外观内饰进行了颠覆性的改变，变得更加年轻时尚，并且推出两种不同风格的外观造型，更犀利的运动版与更精致的普通版。同时，新一代凯美瑞更注重操控与运动性，前悬架采用了全新开发的麦弗逊式悬架，后悬架换装了双叉臂式后悬挂，实现随心驾驶和高质感驾乘。配置上也做了多项升级，标配10安全气囊与智行安全系统，可谓由内而外的全面提升。

　　凯美瑞全新的2.5L自然吸气发动机曾获沃德十佳称号，发动机压缩比达到13：1，热效率高达40%，双擎版本的发动机热效率达到41%，对燃油经济性有很大的提升，其综合百公里油耗仅为6.0L，比2.0L版本发动机都还要更低，并且性能方面的表现也更加强劲，最大功率为209马力，峰值扭矩250牛·米，搭配8速手自一体变速箱，可让你尽情享受“大排量”自吸发动机带来的平顺动力输出。

　　总结：伴随着各国排放法规越来越严苛，大排量自吸发动机正在逐渐被冷落，就像一个性能光辉的时代在陨落，或许不久的将来，我们很难再见到一辆大排量自吸车了。今天的这三款车虽算不上真正意义上的大排量自吸车型，但在质感体验层面毫不逊色，高级感会明显好于同等功率下的小排量涡轮车，而它们的售价也很亲民，终端优惠后最低只需16万左右，如果你对大排量自吸车还有一种不可磨灭的情怀，却又不得不止步于其高昂的售价时，那不妨看看它们吧，至少在小排量涡轮盛行的时代下，你还能幸存有一辆“大排量”自吸车。