2018款北汽新能源EX360日常实用性测试报告

　　   导航系统测试环节

　　EX360标配7英寸液晶中控屏，点击系统左下角导航图标或是中控面板的“NAVI”按键进入导航功能，软件“冷启动”需要耗费一定加载时间，首次运行之后便可以快速在系统中切换。

　　地图提供2D平面和3D立体两种显示风格，点击底部主菜单最中间的“找目的地”便开始输入地址。导航反应速度一般，好在能够接受，界面的布局与使用便利性还需要进一步优化。

　　本地导航提供手写输入，流畅度和识别率都比较令人满意。目的地关键词还支持联想，大幅度提高输入效率。此外，系统还可以保存历史目的地，方便日后再次使用。

　　导航地址关联丰富，点击距离排序，系统会以由近到远的距离进行梳理。选择好目的地进入地图界面之后，如果操作出现失误，还可以点击“下一条”后续切换地址。

　　此时，导航界面显示并不直观、清晰，小编也是寻找片刻后才知道下一步的操作步骤。点击左上角“目的地”执行导航任务，屏幕右侧会提供多条路径规划选择。但此时留给我们思考的时间仅有9秒，实际使用有些仓促，过后便自动默认选择推荐路线。

　　EX360车载系统支持Apple CarPlay手机互联服务，成功连接之后，手机会与车载系统显示相同界面。但手机连上车载系统不能单独使用，如果用户点击Home按键，互联功能便会中断，便利性方面存在欠缺。

　　用户还可以使用语音对导航地址完成输入，但语音系统识别的准确率与反应速度并不能令人满意，整体使用感受欠佳不如直接手写输入高效。

　　导航系统提供了车位、充电桩、美食及紧急呼救等周边服务，这将提升用户使用的便利性。选择好路径，系统进行导航任务时仅给用户预留了5秒的时间。EX360车载系统没能给用户操作留出充足的思考时间，给整个使用体验造成了影响。