2018款哈弗H2s日常实用性测试报告

　　车内配置测试环节

　　我们的测试车装备有驾驶席6向电动调节和电动腰托功能，在提升便利性的同时，前排座椅均设计有额外的腿部支撑，对改善该车的驾乘舒适性表现功效显著。

　　值得一提的是，哈弗H2s装备有驾驶席车窗一键升降功能，而外后视镜电动折叠功能十分贴心，将后视镜电动调节旋钮转动180度即可，操作相当简便。

　　方向盘仅支持上下调节虽在同级中不算罕见，但假如哈弗能够让H2s锦上添花，或许该车的销量会再创新高。此外，仪表盘中间镶嵌有行车电脑显示屏，除了可显示车辆信息和设置车速报警外，实时反馈四轮“工作”状态的胎压监测系统，也有助于提升行车安全性。

　　该车的前排座椅十分宽大，加之内部填充物较为柔软，驾乘舒适性的以保障。重点在于，支持高低调节的头枕支撑性表现足以让人满意。

　　该车的前排扶手长度可圈可点，能够为驾驶员的手臂提供充足支撑，以缓解长途行驶带来的疲劳感。此外，位于挡把前方的电子手刹与自动驻车功能开关，布局新颖且便于使用。

　　值得一提的是，该车装备的双区恒温空调，需通过触屏完成温度与送风模式的设定，不过风量大小及空调开关均可借助左侧旋钮完成，强调科技感的同时实用性也得以兼顾。

　　该车空调出风口并未设计独立的风量调节旋钮，依导风板上的图标来看，将滑块移至最下端即可“关闭”单一出风口，不过实际操作后仍有“漏风”现象。

　　得益于全景天幕出众的采光效果，车内的通透感无可挑剔，美中不足的是，电动遮阳帘无法实现“一键启闭”，好在“天幕”的玻璃材质能够起到一定隔热效果，未能及时关闭遮阳帘也不至于让车内迅速升温。

　　此外，该车后排两侧均提供了高度可调的头枕，两侧还设计有小尺寸舷窗，进一步优化了后排乘客的视野表现。