说到中大型轿车，我们往往会想到各大品牌的旗舰产品，它们都引领着品牌设计趋势和造车水平。随着新能源时代的到来，众多新能源中大型轿车产品陆续浮出水面，且售价也不再像燃油车那样高不可攀。此次，我们挑选了四款此前测试过的新能源中大型轿车，它们分别为哪吒S、高合HiPhi Z、飞凡F7和蔚来ET7。今天，我们从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的实用性表现更为全面。

　　一、车内舒适性配置测试对比

　　在车内舒适性方面，除了高合HiPhi Z外，其余三款车型都配备了三个头枕。不过，这三款车型的中央头枕均为固定式设计，无法调节。其中只有哪吒S的中间头枕面积和高度适中，能够为后排中间乘客头部提供有效支撑，而飞凡F7和蔚来ET7后排中间头枕面积偏小，有些鸡肋。

　　四款车型的扶手箱均采用了固定设计，正常驾驶坐姿下，除了蔚来ET7和高合HiPhi Z外，另外两款车型的扶手箱均可为驾驶员手肘提供支撑。此外，飞凡F7和哪吒S的扶手箱采用了对开设计，便利性更出色。

　　四款车型中，只有高合HiPhi Z的座椅移动距离未达到同级平均水平，可调节范围表现一般。相比之下，飞凡F7表现抢眼，能满足绝大多数驾驶者使用。在方向盘调节方面，高合HiPhi Z的调节角度优于绝大部分测试过的同级别车型，飞凡F7则表现一般。另外，哪吒S前后可调距离，处于同级别下游水平。