来自德国的运动风 堪称20万以内的宝马X6

　　宝马X6可以说开启了轿跑SUV的先河，把传统的SUV“壳”去掉，换为轿车“壳”，于是就把SUV和轿车的优点合二为一了，既有SUV的通过性和高视野，又有轿车时尚运动的“曲线”，在实用性和高颜值之间找到了一个完美的平衡点，这就是轿跑SUV的魅力所在，但是宝马X6的售价并不亲民，77万多的起售价已经超出了大部分人的预算，想要德系轿跑SUV的朋友有没有什么新选择？

　　可以看看它——宝沃BX6，也是德系豪华车，尽管它有着福田背景。宝沃BX6在2018年5月份正式上市，指导价为18.28和19.98万元，其实只有两款车型，都是2.0T+6AT的组合，并且标配了适时四驱系统，这款轿跑SUV的实力不容小觑，它的发动机数据很优秀，最大功率为224马力，峰值扭矩为300牛丶米，比较接近合资品牌的2.0T发动机；底盘悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，“四轮独悬”还是很有优势的。

　　宝沃BX6是一款紧凑型轿跑SUV，它的车身尺寸为4601*1877*1656mm，轴距为2685mm，和宝马X6一样，它的外观设计也是在B柱处往下收缩，在C柱处已经下压到最低处，很有三厢轿车的质感，和奥迪的轿跑SUV是两种设计思路，像奥迪Q8，它 的线条是在C柱处才开始往下收缩的，整体外观看上去就不像轿车了，有点GT掀背车的质感。宝沃BX6的设计思路和宝马很接近。

　　内饰部分，宝沃的内饰质感比起豪华车来也是不落下风，有点类似宝马和奥迪的结合体，中控布局整体上和奥迪很相似，方向盘造型却和宝马的很接近。宝沃BX6的两款车型相差1.7万元，“三大件”都是一样的，差异就只剩配置了，像胎压监测装置、19寸轮胎、全景摄像头、前排座椅加热、后视镜加热、GPS和车联网、氙气大灯、后视镜电动折叠等，都是至酷型的专属。

　　座椅和空间方面，由于采用了轿跑设计，后排座椅的头部空间相比SUV能低一些，但是基本上不影响乘坐体验，而且后排座椅的腿部空间很宽敞，但是后排地面的凸起较高，后排中间乘客的腿部比较压抑。座椅的内部填充物软硬适中，能带来不错的乘坐感受。

　　20万元以内，还是德系豪华品牌，还是轿跑SUV，还是适时四驱，我想宝沃BX6能抓住一部分有轿跑SUV需求的消费者吧。